每年春运、暑运及节假日期间的客流高峰都会增设加班车。“加班车到底是什么样的?花同样的钱能坐到同等水平的车吗?”随着假日临近,不少市民心中充满疑问。
27日,聊城汽车总站副站长李美玲介绍,当客流较多,原有线路班次不能运送所有旅客时,首先会投入聊城交运集团旅游客运分公司的55部客车。这些客车都是运行时间在两年以内的中高级客车,车座数从30至55不等。李美玲说,这些车辆平时都是跑旅游专线,客流量大时,作为加班车运送旅客。
“如果旅游分公司的55部仍然不能满足旅客需求,我们还会调用凤凰客运分公司或者其他几个分公司的车辆。”李美玲说,在安排加班车时,都坚持首先安排集约车。这些车辆平时都定期养护、检查。
本报记者 杨淑君
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