八天长假,他们一直在路上

首个高速免费长假,我省公安交警“全警总动员”

2012年10月08日　来源：齐鲁晚报
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　　高速交警济南大队马春娟在和驾驶人交流。马晓伟　摄

　　7日,济南北高速出口,大批车辆赶在免费时段返回济南。　　　　　　　　　　　　　本报记者　周青先　摄　

本报记者　董钊
　　黄金周八天长假,高速公路第一次提供“免费午餐”,一些往年“蜗居”在家的人也选择开车出门,高速路上车多拥挤的场面不时出现。
　　在我省高速公路上,八天来汽车通行总量出现暴涨态势。拥挤火爆场面的背后,对交通主管部门的应急策略和处置能力提出考验。
　　最拥挤
高峰时一秒
通过一辆车
　　10月6日上午,济南市交警支队高速公路大队大队长朱军来到济南北收费站,一边盯着出入收费站的车辆,一边叫来身旁的同事商量。按照事先预估,在几小时后直至次日晚上,返程车流将迎来高峰,而一周前车辆集中涌出收费站的情况至今令交警们记忆犹新。
　　在9月30日当天,进出济南北收费站的双向车流量达到8万多车次,而以往节假日的车流量高峰也不过三四万,日常车流量仅约8000车次。作为通往京津及胶东一带的必经之路,济南收费站出入的车流量大幅增长。在9月30日和10月1日,日平均通行车流量达到10万,而道路的设计最高流量则为3万车次。“面对第一次高速免费,第一个出行8天假期,先前没有非常吻合的交通管理经验可以借鉴,我们的压力也来源于此。”省高速交警支队济南大队教导员常太强表示。济南市交警支队高速公路大队大队长朱军说,9月30日那天,面对长长的车队,他们和相关部门协调,由收费站的机器发卡改为人工发卡,速度果然快了不少,最高峰一秒一辆车。来自山东高速的统计数据显示,全省高速路车辆单日车流量最高峰达126万。两节期间,全省各级公安交警部门累计出动警力10.3万人次,查处各类交通违法行为20.5万起。
最忙碌
1.9万名交警
全线上路
　　“在知道高速路免费的消息之后,我就预感到这次国庆长假要泡汤了。”省高速交警支队济南大队的一位民警笑容中也有些无奈。对于在路面执勤的交警而言,假期不休基本成为常态。为了确保群众出行安全、顺畅,全省1.9万名公安交警全线上路,最大限度地把警力、车辆、装备投向路面。
　　在省高速交警支队济南大队管辖的青银高速45公里范围内,省高速交警支队济南大队教导员常太强和同事们兵分三路,一路在收费站口疏导车辆,一路在机场立交桥处随时准备处理突发交通事故,一路则在章丘段监管协调车流。
　最辛苦
“又是一个通宵”
　　据统计,全省高速路单日交通流量的高峰期出现在10月3日,当天全省通行流量为126万,较9月平均量增长约80%。
　　在进出济南的北大门,朱军和他的同事们连续8天坚守在自己所属的岗位。和他们一样,省公安厅交警总队高速公路支队济南大队事故处理民警马春娟像往常一样上路执勤。她所负责的辖区处在青银高速与济广高速的交会点,属于省内高速公路的重点路段。参与路面巡逻是马春娟的一项日常工作,一路上要检查路面通行状况、及时查处纠正各类违法行为,一趟巡逻下来就得两个多小时。济南市交警支队市中大队民警韩伟在微博里写道:“今晚我要去南绕城高速入口那边巡逻管控,又是一个通宵了,要到凌晨三点呢。”
最理解
警民互动
是良性交通开端
　　在山东省公安厅交警总队的部署方案中,预警信息也成为重要环节之一。交警部门通过电子屏幕、手机短信、微博等形式适时发布高速公路交通状况及重点旅游景区动态流量,引导游客合理分流。
　　“10月4日下午3点26分,G20青银高速308公里+150米青岛方向(原济青高速章丘出口附近),发生一起追尾事故,造成压车。请未上高速公路的驾驶员合理选择绕行线路。”这是山东高速交警支队济南大队发布的一条微博。类似这样每次因轻微交通事故造成的压车情况,执勤民警都通过微博予以发布,引来众多驾驶人的称赞和转发。
最揪心
不文明行为“添堵”
　　每当因轻微交通事故出现压车,就有车辆开始出现占用应急车道和随意穿插的情况。“这种情况就很容易造成次生事故。”省高速交警支队济南大队副大队长李潇说,还是有车辆占用应急车道,造成清障车辆在行驶过程中遇到阻碍。
　　4日下午由于青银高速公路济南段发生轻微交通事故,在执勤民警处理交通事故的过程中,道路出现短时间拥堵,通行缓慢。为防止发生大面积拥堵,交警部门临时关闭济南北、莱芜等地收费站,通过媒体发布信息,引导车辆择站分流。