本报10月14日讯(见习记者 陈熹) 近日,记者从刘长山路西延工程施工现场获悉,西外环至铁路桥路段工程完成近七成,地下管线铺设已基本完成,快车道施工过半,预计年底前能够通车。
10月10日,记者在刘长山路西延长线西外环到魏华西路的500米路段发现,同一条路段的建设被济南铁路人民警察训练学校一分为二,东路口围挡内大约百余米的南侧三条快车道已形成,北侧尚未动工的快车道铺着层细沙土,附近居民带着孩子拿着小桶和沙铲在游戏。
据施工人员介绍,学校用于排水的水沟正好卡在北侧快车道上,如果要穿过学校,不够三车道宽,而一般来说快车道需要同时施工,因此这一部分暂时停着,拆迁事项一直在沟通,目前尚未落实。
拥军路往西至铁路桥的3.3公里由黄河路桥二分公司承建,相关负责人王天山透露,这一路段拆迁问题已基本解决,总体工程完成近80%,地下管线基本完工。在施工现场,工人正在南侧快车道铺设面层,不远处工程车正在平整已铺沥青。
王天山表示,工程还剩400米电力沟尚未动工,即将开始。依据指挥部指示,11月底之前快车道肯定能够完工,实现通车。涉及到道路两侧新楼建设问题,慢车道进度可能稍慢。
由于所在路段经过铁路桥,由中铁十局承建的刘长山西延线下穿京沪铁路立交桥工程,年底才能竣工,王天山在现场向记者说明,工程需用千斤顶将已建好的六车道铁路桥通道推进去,这一路段就等着中铁十局早日完成,再由黄河路桥接手,完工后将与西延工程融为一体。
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