机动车环检,多检几次就合格

济南环保局:很少一部分车辆确有可能发生

2012年10月25日　来源：齐鲁晚报
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　　机动车在进行环检。(资料片) 　　　　本报记者　宋立山　摄

本报记者　刘红杰
　　济南市机动车环保定期检验工作自9月20日启动以来,已实施一个多月,市民产生了一些疑问:为什么出租车烧气初检通过率低?为什么反复上线就能检测合格?交钱可以包过吗?对此,济南市环保局进行了回复。
　　济南市环保局介绍,截至10月22日,经对出租车的环保检验统计,出租车环保检验一次合格率为52.61%。
　　初检合格率只有52.61%,有司机师傅抱怨,烧气的出租车排放的尾气怎么比烧油的车还重?
　　济南市环保局有关人士解释,济南市出租车多为后期改装的双燃料车,车辆动力系统是根据燃用汽油设计和制造的,长期使用燃气会对车辆动力系统和排放系统造成一定的不利影响,且由于车辆使用率高、行驶里程长、维修保养不及时,普遍存在车况较差的情况,从而导致环保检验合格率较低。
　　近期有市民质疑,“为什么有的车不经治理,反复上线检测,最后却能够合格?”
　　据机动车维修行业的有关专家说,机动车污染物排放无论从组成成分还是产生机理上都十分复杂,同一车辆在不同时间、不同工况条件下,所排放污染物的浓度、总量均有所不同。对那些虽然超标,但其排放值处在达标边缘的很少一部分车辆,确实有可能发生上述情况。但如果车辆超标严重的话,反复上线检测是无济于事的。
　　近期,济南市已出现了不法分子制售假环保标志的行为,还有不法之徒欺骗车主说“可以交钱包过”。
　　对此,市环保局相关工作人员表示,济南市机动车环保检验监控系统可对所有环保检验机构的检验全过程进行实时监控,并由监控系统自动判定车辆排放是否达标,任何“可以交钱包过”的承诺都是骗人的,望广大车主不要上当受骗。而制造、出售、使用变造或假冒的环保标志更是严重的违法行为,一经发现,公安部门将进行严肃查处,请广大车主遇到此类不法行为时要主动举报或报警。