| 路口增加车道数,设置LED交通指示显示屏 |
| 山大北路下桥口有了可变车道 |
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- 2012年11月08日
来源：齐鲁晚报
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 | ◥改造后的山大北路。通讯员 董建国 摄 |
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通讯员 董建国 本报记者 董钊
二环东路与山大北路路口周边分布有许多党政机关、高等院校以及商贸场所,交通拥堵现象突出。近日,山大北路高架桥下桥口道路交通改造工程完毕,山大北路下桥口增加了可变车道。
信号灯调整
效果不明显
二环东路与山大北路路口周边有历城区政府、区公安分局、区检察院等党政机关以及办事机构13个,有院校6所,此外还有山东省图书馆、东环国际广场、嘉恒大厦等大型单位十余个,汇科旺园、百花小区等大型社区十余个,人口密集,车流量大。
据历城交警分析,二环东路高架桥在二环东路山大北路路口南北两侧各有一处上下匝道,相当于将两个路口的交通流量叠加在了一起,特别是二环东路高架桥从北园高架到和平路路口的上下匝道集中在路口两侧,上下高架路的车流量很大,而且该路口东西方向的华龙路和山大北路均为双向四车道,通行能力较差,导致该路口容易交通拥堵。
为缓解拥堵状况,历城交警大队前期采取调整信号灯配时、增设东西方向中心隔离护栏、增加警力加强指挥疏导等多项措施,但该路口的交通拥堵现象依然存在,车辆拥堵在路口难以疏导的情况时有发生。
车道数增加
有了可变车道
根据人大代表、政协委员的议案、提案,历城交警结合济南三年交通拥堵整治计划,将此路段列入治堵重点之一,经前期调研分析,济南交警支队于10月29日开始对该路口进行多措施交通施工改造。
路口增加车道数,交警部门重新调整分道标线,压缩单排车道宽度,南口由原来的五车道增加到六车道,直行车道由原来的两条增加为三条,左转车道两条,BRT车道一条。同时,高架桥下匝道由一车道调整为两车道。改造之后道路通行能力有了明显提升,通行效率提高20%。
同时增设可变车道。南口增加直行左转可变车道,根据时间、流量情况控制左转和直行车辆。为引导交通,南北方向在离路口150米处增设过街龙门架,设置LED交通指示显示屏,这一措施是济南在高架路下桥口首次使用。
在二环东路山大北路路口,交警部门还采取禁止南口车辆右转的措施。进华龙路车流量较大,由北口左转、由西口直行、由南口右转进入华龙路的车辆同时涌入单向双车道的华龙路,极易溢出路口,导致交通冲突,加剧交通压力。建议驾驶员根据目的地,绕行花园路二环东路路口掉头至山大北路下桥口,再左转进入华龙路,或者经行工业南路、七里河路驶入。
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