◥1996年——1997年聊城赶上了高速公路建设的春风,第一条高速顺利通车。 本报记者 王传胜 刘铭 翻拍
1996年12月,聊城历史上第一条高速公里济聊高速公路聊城段正式通车,这条路也成接通济青、济泰、济德三条高速,连接中原地区的重要通道。而16年间,聊城干线路网建设取得重大成就,并由此拉紧了与北京、济南等大都市的距离。
2010年底,伴随G309线聊城至冠县段改造竣工通车,聊城路网改造升级基本完成。2010年聊城市实施了多项境内国省道大中修项目,境内干线公路达到1379公里,其中高速公路135公里,一级公路394公里,二级公路850公里,干线公路路网呈“三纵、三横、一环”分布。目前,东昌府区、冠县、茌平、高唐四个县区已接通高速公路,形成“三纵连四横、一环绕聊城”的布局,聊城到各县及聊城各相邻县之间半小时抵达,“半小时经济圈”形成。
去年11月16日上午,德商高速公路聊城段工程举行奠基仪式,该路段途径聊城市临清、东昌府区、阳谷、莘县4个县(市区)、20个乡镇(办事处)、113个自然村,全线在聊城西、侯营、莘县北、西湖、徐庄和古城等6处设置互通式立交。通车后,聊城至北京的车程将缩短1.5小时。而济聊一级公路全长建成通车后,聊城到济南也只需半小时。
而按照加入中原经济区、融入省会城市群经济圈、建设鲁西经济隆起带的新要求,聊城将着力路网规划,德商高速聊城至范县段、夏津至聊城段,进青兰高速聊城段、阳谷至南乐高速等,用三至五年的时间,将完成高速公路建设任务,形成“一纵四横十大出口”高速公路网,实现所有县城10分钟内上高速公路。
本报记者 刘铭
聊城25年大事记 (2008-2012)
2008年
□1月,聊城体育公园体育馆工程顺利完成主体框架建设。
□3月20日晚,市公安局特警支队民警陈春龙在处置一起严重暴力劫持人质案件中,被歹徒刺伤颈部,不幸壮烈牺牲。
2009年
□4月9日,古城保护与改造动员大会召开,酝酿多年的古城保护与改造正式拉开序幕。
□5月1日,聊城中国运河文化博物馆正式开馆。
2010年
□5月7日起,开始拆除聊城火车站站房,服役近14年的火车站寿终正寝。
□12月29日,望湖安置小区开工建设。
2011年
□新年伊始,济聊一级公路城区段正式开工。
□9月17日至18日,聊城通过创建国家园林城市考核验收。
□10月14日,聊城市城区采暖用热价格调整听证会召开,居民采暖用热销售价格由每建筑平方米20元调整为23元。
2012年
□1月8日,聊城新火车站正式启用。
□今年,酝酿已久的徒骇河风情博览园项目启动,滨河大道建成。
(聊城25周年大事记由王传胜整理)
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