作为雪佛兰中高级车旗舰之作,迈锐宝在整车造型上彰显出原汁原味的美式经典力量型塑设计风格,雪佛兰家族特征的双隔栅和上扬的鹰眼式大灯具有鲜明的辨识度。硕大的前脸配上宽大的车身尺寸,让迈锐宝看上去更为沉稳、霸气。车身侧面从发动机盖延伸到车门再延展到尾部的腰线愈发明显,看起来动感十足。
操控方面,迈锐宝诞生于通用最先进的Esplion II平台,这一平台的使用,使得迈锐宝拥有了和欧宝Insignia同样出色的运动血统。其底盘调教由德国吕瑟斯海姆研发中心主刀,使其在设计之初便具备了纯正欧式底盘和车身设计。在这个平台下除了欧宝Insignia之外,还诞生了如今在国内早已炙手可热的别克新君威、新君越等多款明星车型。
与此同时,迈锐宝延续了美系车的安全传统。全车67%部位运用高强度钢材,在A柱、B柱、车顶等部位采用超高强度钢,最高屈服强度达1250Mpa,同等重量下强度超过普通钢材3倍之多,承压能力强。同时,车顶采用一体化激光焊接工艺,车身焊接强度超越同级35%,造就了坚固的车身结构,具备满足全球100多个国家的安全标准,环球NCAP的五星安全实力。
迈锐宝搭载了通用系统中领先的2.0、2.4 SIDI的自然吸气发动机,配合全新一代6速手自一体变速箱,提供同级领先的动力系统。操控性出色之外,迈锐宝的燃油经济性也不错,其中2.0L和2.4L百公里综合油耗分别为8.0L和8.3L,在高效节能方面丝毫不逊于以经济性著称的日系竞争对手。
(专刊记者 吝海滨)
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