在国内青年莲花汽车是少有的一贯坚持纯粹运动的厂家,莲花L3在路上抓取路人眼光的能力很强。车身线条流畅,中网金属质感强烈,这是很多英国血统车喜欢使用的装饰手法。莲花L3的尾灯酷似捷豹,加上时尚的掀背式后备箱设计,运动感十足。本刊记者有幸于日前试驾到了这款车,被其运动性能所深深吸引。
拉开车门,坐进莲花L3的第一感觉就是重心低,运动感很强,国内自主品牌正缺少这样纯粹的运动设计。莲花L3自动挡比较7万元区间的其他车型,独家配置了带定速巡航的多功能方向盘自动恒温空调,为车内乘员提供更为舒适的驾乘环境。
莲花汽车真正的看家本领体现在了对L3自动挡进行的底盘调校上。源自英国莲花的“X-TEC”底盘系统、带稳定连杆的前麦弗逊后多连杆悬挂结构在同级车中领先不少。加上50:50的底盘平衡配重,这样的结构让莲花L3在高速状态下稳定性更佳,路感更清晰。在试驾体验中,因为L3刹车响应灵敏,轻点刹车踏板即可减速,毫不拖泥带水,让驾乘者不时萌生出飙车的冲动。
莲花L3自动挡装配的这款1.6L Campro发动机,能够输出82kW最大功率和148Nm的峰值扭矩。1.6L Campro发动机还具有三峰值扭矩的特性,在1500转、2500转和4000转三个区域均有峰值扭矩的表现,保障了莲花L3在起步、低速和高速三个阶段同时具备良好的加速性能。值得一提的是,L3配备的原装进口4速自动变速箱,在全程的试驾中,不仅没有影响1.6LCampro引擎的激情,反而加速它的迸发。尤其是车速处于80公里以内的时候,莲花L3提速很线性,推背感十足,这点对每一个城市驾驶者至关重要。在声音调校方面青年汽车也是煞费苦心,自从拧动莲花L3钥匙门点火的瞬间,那个带有镀铬装饰的排气管就在不停的发出低沉的声音,让人浮想联翩。
比较7万元价位区间里的其他车型,莲花L3自动挡无论在外观设计、空间配置以及发动机、底盘技术方面,都有着独特的优势。相信,伴随着莲花汽车品牌的不断成长,“莲花式”的驾驶体验会给更多的车主带去快乐,帮助更多的人实现心中的赛车梦想。 (本记)
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