高新区新开线路“K”系列过多?

公交部门:新开线路都有半年“养线期”,还是普通线路多

2012年12月20日　来源：齐鲁晚报
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　　本报12月19日讯(见习记者　申慧凯)　近日,有读者向本报反映,高新区新开线路“K”系列过多,但乘客却比较少。对此,公交部门回应称,高新区“K”系列和普通线路数量相当,新开线路需要半年左右才能成熟,因此才会出现乘客少的情况。
　　“高新区只要一上公交车就是‘K’系列的,K160路就比较明显,车上基本没人,高峰期也很少有人坐。”近日,有读者向本报反映。除了K160路,最近新开的K163路也很受读者关注,“K163路票价两元,但从高新车场到二环东路的区间上已经有47路和99路车,乘客会选择K163路吗?”
　　对此,K160路车队的相关负责人李媛告诉记者,K160路自8月份开通以来,乘客数量正在逐步增加,目前平均每天的客流量有3000多人,基本能做到高峰时期乘客不拥挤,平峰时期乘客有座位。“K160路新开线路时,乘客都还不习惯乘坐,但随着时间推移,乘客熟悉之后就会根据需要选择了,这个周期需要半年左右,乘客的数量都是由少到多,我们称之为‘养线’。”李媛说。
　　据公交部门介绍,之前K163路公交的开通经过多次调研,尽管市民在部分路段可以乘坐47路和99路公交车,但“K”系列车有空调,相对舒适且速度快。基于这种考虑,公交部门才会进行多种车型的搭配,满足不同市民的出行需求。
　　尽管高新区新开的几条线路都属于“K”系列,但总的来说,“K”系列还是比普通公交车线路少。李媛告诉记者,他们车队共有87路、123路等7条普通车线路,“K”系列公交车却只有4条。
　　此外,新线路的开通是公交部门汇总12345市民服务热线、96190公交热线等渠道的市民建议确立的,如果市民对开线有什么好的建议,可以拨打96190直接向公交部门反映。