本报泰安12月20日讯(记者 王世腾) 20日,14路和17路宝龙城市广场的公交首末站停车场,公交公司在停车场进出口两侧设立自动起降杆。进站公交车凭车上感应,自动进出停车场,市民不用再在路边等车。
20日,在17路宝龙城市广场终点站看到,停车场南北两侧都设立一个白色起降杆,起降杆东西两侧设立10个高约50公分的栏杆,栏杆中间用铁链子连接,从广场花园位置一直延伸到温泉路边。“昨天坐车还没看到有,今天一下车发现多了这些装置。”乘客王先生说。“以前在这等个公交车,站牌位置都停满私家车,公交车都停到温泉路,今天一看,停车场里一辆私家车也没有,很方便。”乘客李女士说。
“10月份,温泉路北段改造完工的时候,这快地规划为公交车的首末站停车场,但是以前都停满私家车。”泰安市公交公司相关负责人说,停车场交付使用后,公交公司在停车两边各设立一个“公交车专用停车场,社会车辆禁止入内”的指示牌,但是私家车、电动车、自行车全往停车场放,堵了公交车进入的路。“17路和14路都是10米长的大车,停车场里停满车,公交车在里面都没法掉头。”该负责人说,为防止刮擦,有时公交司机一般把车停在温泉路,乘客上下车,公交车掉头都很危险。
“为了防止私家车进入,我们才设立的起降杆,公交车上有感应卡能自动进入停车场。”该负责人说,起降杆两侧都有远距离感应仪,14路和17路每辆车的左前方玻璃上都有一个感应卡片。当公交车离感应仪差不多有25米距离时,起降杆会自动升起。起降杆下方设立地感线圈,车辆进入后,起降杆再自动落下。“在附近都设有监控器,除了监控公交车按时进站外,也监控设施的稳定性和完整性。”该负责人说。
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