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悦随心 爱同行
——本刊试驾广汽三菱新劲炫ASX
  • 2012年12月26日  来源:齐鲁晚报
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  12月14日,广汽三菱新劲炫ASX全国试驾会在西昌举行。本次试驾的新劲炫ASX,在不久前的广州车展上正式公布价格并宣布上市,12.88万起的“合资SUV”价格已然给足人们惊喜。
  对于追求时尚的群体而言,新劲炫ASX的外形设计无疑十分具有杀伤力。三菱汽车家族式的鲨鱼嘴造型,衬托两侧鲜活的超宽域HID前照灯,层次感分明。从侧面看,新劲炫ASX整个车身感觉十分紧实有力,硬朗的腰线以及空气动力裙边一路上扬至尾灯,给人一种蓄势待发的动感。
  在紧致的车身尺寸(4295mm×1770mm×1615mm)下面,新劲炫ASX实现了最佳的空间利用率及舒适性,车内布局现代而富有质感,整体设计依旧采用与进口版本一样的纯黑配色,定速巡航、无钥匙启动、蓝牙免提、导航系统等装备一应俱全。
  在试驾的两天里,上下坡路、急弯道、碎石路、高速路“一个都不少”,新劲炫ASX大显身手的机会来了。点火启动,炮筒式仪表盘的白色背景灯瞬间亮起,随着脚底向油门施加压迫,2.0L 4B11 MIVEC发动机,源于世界著名赛车EVO的动力系统,发动机的“吼叫”声清晰入耳。新劲炫ASX是同级别车型中唯一配备了带镁合金手动换挡拨片的CVT变速器的车型,通过带手动换挡拨片的CVT变速器与MIVEC发动机的配合,实现了连续平顺的动力输出,操控体验更为便捷畅快。
  利用中途换驾之机,我仔细地浏览了一下新劲炫ASX的安全配置。让人吃惊的是,新劲炫ASX的安全配置完全不输给中高端轿车:包括同级罕见的膝部气囊在内的7安全气囊、ASC(主动稳定控制系统)+TCL(牵引力控制系统)、EPS(电动助力转向系统)等一应俱全。   (本记)

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