本报1月8日讯(记者 马云云 见习记者 陈熹 陈玮)8日,济南市天桥区区委书记毕筱奇在接受记者采访时透露,老火车站复建正在有序进行,目前进入到具体建筑物的设计招标阶段。
据了解,火车站北广场地上物的拆迁工作在2012年10月底已经完成,规划也基本完成,建设单位已经确定为济南市旧城改造投融资有限公司。老火车站的重建正与德国工程设计师联络进行具体设计。
毕筱奇表示,济南老火车站曾经是远东地区规模最大,也是最有特色、最漂亮的建筑,是济南市的标志性建筑。对老济南人来说,老火车站是一种情结。毕筱奇说,前段时间他到街道上调研,一位老人握着他的手说,在报纸上看到要恢复建设老火车站的事情,非常激动,觉得这是圆了所有老济南人的一个梦。
“火车站复建后并不是徒有其表,而是有极大的使用功能。”毕筱奇说,复建后的老火车站办理售票、检票等各种手续,“既美观又实用。”
毕筱奇表示,通过北广场的重建,一方面可以让从北边来的旅客通过天桥直接到达现在的候车厅,另一方面到济南的旅客下了火车后,可直接从北广场出站,既省时间又缓解了交通压力。火车站北广场建筑群建完后和长途汽车站仅有两公里多,对于需要在两个车站转车的旅客来说,再也不用绕道纬一路了,非常方便。
“老火车站建成后也是对济南旅游资源的一大开发,可提升城市品位和形象。”毕筱奇说道。
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