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| 拒载 不打表 随意要价 |
| 如何完善出租车行业,听听委员怎么说 | |
- 2013年01月11日
来源：齐鲁晚报
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问题:为多载客 故意绕行 支招:引入退出机制 实行末位淘汰
政协委员金世蔚说,目前枣庄市出租车行业的问题还很大,还需要进一步的完善。他表示,目前出租车行业故意拼载、随意喊价、恶意欺诈、刻意违章等问题很严重,不仅给枣庄的城市形象造成了损害,而且还存在着很大的安全隐患。
“很多出租车在载了一两位乘客后,仍旧打空车灯,沿途看到有人招手便会停下来询问,如果与车上路线基本一致,便会不顾原有乘客的反对而进行拼载。更有甚者,在载了乘客后,还故意绕道车站、商场等繁华地段继续招揽乘客,严重侵害了原有乘客的利益。”金世蔚说,“而且,还存在欺负外地客漫天要价、故意绕远路、编造莫须有费用的行为。”
金世蔚认为,应当提高准入机制,进一步加强对枣庄市出租车运营公司的整顿、规范,提高出租车运营公司的准入标准,同时在运营过程中加强对运营公司的监管和年审及后期发展的要求。并要实行退出机制,对整体考核排名靠后或有严重违规行为的运营公司或车辆予以强行退出该行业。交通局和相关部门应加强对出租车行业的监督管理,进一步制定相关的制度办法,约束出租车运营公司的行为,加大处罚力度,对多次违规警告无效者,应取消其从业资格,并追究运营公司相关责任,并定期或不定期在媒体上向社会公布处理结果。
出租车行业是城市精神文明建设的窗口,是城市流动的风景线。出租车运营秩序的好坏、服务质量的优劣,直接反映出一个城市的管理水平和文明程度,直接关系到区域经济发展环境。枣庄市政协委员金世蔚认为,目前枣庄市出租车行业存在的问题还很多,随意喊价、恶意欺诈等现象需要加强监管。同时,政协委员朱士刚也反映,出租车运营问题亟待解决。
问题:高铁站外 漫天要价 支招:提供举报电话 严处违规行为
政协委员朱士刚说,自从高铁站运营以来,车站出租车在运营中存在不少问题,而高铁站又是枣庄的出入口,出租车不规范给枣庄城市印象造成很大的影响。
他介绍,在高铁站,拒载、不打计价器、随意与乘客提高出租价格,未经先上车乘客同意再拉另一波客人共乘、一趟行程收两份车费、在未安装监控的路口闯红灯等不良现象随处可见,与乘客发生争执也屡见不鲜。
因此,他指出,出租车作为一个城市的窗口,代表一个城市的形象,是一个城市的名片。往往对一个城市的认识就是从出站后乘坐出租车开始,如果不规范出租车的运营,失去的是整个城市的形象,因此整顿出租车特别是高铁站、枣庄西站等车站的运营当务之急。
他建议,出租车公司对公司所属的车辆进行严格管理,规范运营,安全运营,提供优质高效的运营服务,做到运营车辆干净整洁,车辆无行车隐患,文明服务,收费合规。出租车主管机关加强对出租车公司及出租车的管理,对高铁站等运营集中场所加强巡查,发现违规车辆依法处置,对高铁站等车站的出租车运营应形成一个完整规范的运营方案,派专人进行管理,形成一个良性的运营局面。此外,还应提供举报电话,对举报属实的违规行为进行处罚,并对举报人进行奖励。
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