5年兴起近40家租车公司

随着竞争加剧,行业面临着整合洗牌

2013年01月14日　来源：齐鲁晚报
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　　市区的汽车“长龙”。(资料片)　记者　赵金阳　摄

　　□记者　齐金钊　报道
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　　本报1月13日讯　距离春节还有一个月的时间,但很多租车公司春节期间的订单已经接满。春节租车的火爆是烟台租车行业方兴未艾的剪影。短短几年间,市区的租车公司从无到有,如今已发展到大大小小近40家汽车租赁公司。随着激烈的竞争,行业也面临着洗牌,由无序竞争到品牌化方向发展。
　　“2008年,烟台取消了对租车公司必须办理道路运营许可的门槛,在政策地刺激下,租车公司如雨后春笋般多了起来。”烟台通源汽车零部件有限公司汽车租赁事业部总监赵俊元介绍,2008年以前,要成立汽车租赁公司必须要为所有汽车办理道路运营许可证,当时的烟台一共才两三家公司从事汽车租赁业务。
　　除了本土的租车公司之外,去年6月份,全国租车行业巨头神州租车把战略眼光投向了烟台,在烟台设立了神州租车烟台分公司。越来越多的企业开始盯上烟台租车业这一“蛋糕”。
　　赵俊元介绍,随着注册手续的简化和人们租车需求的与日俱增,短短5年时间,烟台市区从事汽车租赁服务的公司一下子增长到近40家,市场竞争日趋激烈。
　　只有行业蓬勃发展,企业才能够蓬勃发展。神州租车公共关系部总监崔睿介绍,近年来私家车普及率的提高,培养了消费者的用车习惯,不仅有利于汽车文化的形成和升级,同时会促进租车出行的普及。
　　目前,越来越多的人习惯于驾车出行,当他们在外地旅游或者出差时,会更青睐于选择租车作为重要公共交通的接驳工具。“越来越多的租车公司的出现,说明了这个行业存在不可估量的发展空间和潜力。”崔睿说。
　　据资料统计,国内汽车租赁市场兴起于1990年北京亚运会,随后在北京、上海、广州及深圳等国际化程度较高的城市率先发展,直至2000年左右,汽车租赁市场开始在其他城市发展。
□延伸调查
七成半租车公司　规模不超过10辆汽车
　　“我现在不租车了,转行了。”1月12日,记者从本地一家租车网上找到一家租车公司,电话拨通后,机主告诉记者现在已经不租车了,广告还未来得及撤下来。
　　按照58同城上的资料显示,这家租车公司是2012年6月份成立的。调查采访中,记者发现,在烟台像这家刚干半年多就转行的租车经营者不在少数。有些是小规模的租车公司,也有的是“打游击”的一些散户。
　　曾经从事租车生意的由先生介绍,原本以为烟台是一座旅游城市,租车市场会很大,于是满怀信心和期望地从朋友那弄了几辆二手车,做起了租车生意。但半年过去,生意一直没起色,过来租车的大都是以前认识的朋友,流动顾客少得可怜。
　　在业内人士看来,烟台租车市场没有相关的行业规范,一直处于无序状态。“价格也是随便定,直接把市场给搅乱了。”赵俊元无奈地说,很多小店随便凑两辆车就开起了租车行,漫天要价,把租车市场搞得“乌烟瘴气”。
　　“根据公司去年9月份的市场调研报告,烟台近40家的租车公司中,其中大约有30家的汽车拥有量在10辆以内。”赵俊元介绍,烟台虽然汽车租赁从业者不少,但大多数目前还停留在“小而弱”的阶段,每年都会倒掉一批小公司,每年也会新增一批人加入。
增车辆、建服务网络　租车公司大炼“内功”
　　神州租车的入驻,给烟台的租车市场注入了新的活力。面对竞争的日趋激烈,不少租车公司都开始大力修炼内功,提升服务。
　　神州租车公共关系部总监崔睿介绍,神州租车烟台分公司的业务发展非常迅速,仅仅半年多一点的时间,烟台分公司的汽车数量就增长了好几倍。车型种类也上升至了目前的近30种车型,特别是经济型的标致207、别克凯越、精英型的索八、商务型的帕萨特、SUV瑞虎等备受市场关注的车型,都有很大增幅。
　　除了在汽车数量和车型上下功夫之外,作为本地的行业佼佼者,通源租车也加快了服务网络建设、拓展网络平台。　　
　　“未来将建立联接烟威地区的汽车租赁网络,扩大影响力和知名度。”赵俊元介绍,通源租车依托上海通用烟台东岳基地于2006年建立,是烟台最早出现的专营汽车租赁的公司之一,公司刚成立时只有不到20辆车,后来随着租车市场的不断火热,公司每年都在增加新车,现在整个公司已经拥有106辆车。
　　赵俊元介绍,不久的将来,通源租车要建立起自己的租车网络,以此来提高自己的市场占有率。
市场竞争激烈　租车市场面临洗牌
　　“神州租车目前正着力于对二三线城市、重点旅游城市、交通枢纽城市地拓展。”崔睿说,下一步,不仅会对烟台市的租车网点进行扩建,随着客户需求不断增加,还会迅速增加汽车数量。
　　崔睿说,神州租车入驻烟台半年来,烟台当地需求上涨明显,以2012年国庆、中秋假期为例,出租率已接近90%,与重点旅游城市、一线城市相接近,这些都将促进神州租车在烟台继续扩大规模。“目前距离春节还有一个月左右的时间,预定情况已经达40%左右。”
　　崔睿称,烟台是一个旅游城市,淡、旺季比较分明,租车旺季来临之时,需求会呈现大幅上升的情况。例如现在很多的客户都是从北京飞到烟台然后从神州租车机场店租一辆车在烟台游玩,返程的时候再还到机场店,坐飞机回北京。既方便又高效。
　　“随着一线品牌的到来,烟台的租车市场将面临重新洗牌,一些实力、服务跟不上的小型租车公司处境将更加艰难。”作为本地租车企业的领军品牌,通源租车也感到了来自市场的压力,赵俊元介绍,随着神州租车一线品牌的进驻烟台,烟台租车市场未来的竞争将更加激烈。
　　赵俊元介绍,租车市场的未来必将经历一个从无序竞争到规模化竞争的阶段,届时租车公司无论从服务到规模都会面对市场全新的考验,一些缺乏竞争力的汽车租赁公司会慢慢在“洗牌”过程中被淘汰,新的品牌化竞争时代会逐渐到来。
□相关链接　租车市场仍处于起步阶段
　　目前中国汽车租赁市场仍然处于起步阶段,截止到2010年底,中国有1万多家的租车行业经营者,行业竞争者的平均车队规模小于50辆,其中80%的经营者数量少于20辆,行业前五只占到9%的份额,而美国的行业前五占到了95%的市场份额。
　　租车市场的健康发展需要更多规模化、连锁化的大型汽车租赁企业的出现。交通部也明确提出,鼓励发展规模大、管理好、信誉高的汽车租赁企业建立全国或区域性汽车租赁网络。
　　神州租车目前是中国最大的连锁性汽车租赁企业,截至2012年,神州租车在国内67个主要城市和52个主要机场拥有600余个租车网点,服务个人客户过百万、企业客户近万家,车队数量超过45000台,是第二名到第20名的总和。