本报1月15日讯(记者 王明婧 刘振) 多日的雾霾压城引发关注,诸多污染源中机动车尾气的“贡献率”达到了50%以上。15日,记者从相关部门获悉,市区将再添一家机动车尾气新检测机构,届时全市将有13个尾气检测机构,每年可检测50万辆汽车。
15日,在汇一机动车检测中心,一辆德州牌照的小轿车停在检测窗口,工作人员将检测管插在车尾的排气管,大约3分钟后,尾气中所包含的一氧化碳、碳氢化合物等空气数据就直观地显示在了电脑屏幕上。据了解,目前城区共有两家机动车检测机构,随着机动车保有量的剧增,其检测能力接近饱和。近期,一家新的机动车尾气检测机构将在经济技术开发区公安分局附近正式投入运行,届时三区的机动车尾气年检测能力将由5万辆增加到8万辆。
“让车主年审时等待的时间缩短,加快了工作速度,对环保起到一定积极作用。”相关负责人称,目前为止,德州市共建设13个尾气检测机构,41条尾气检测线,年检测汽车能力50万辆,基本满足全市检测需求。
不过尾气检测如今处于尴尬的层面,由于没有硬性规定要求车主将环保检验标志贴在车上,机动车上路后很难分辨筛选。环保局没有执法权,即便机动车违规上路,环保局也无可奈何。另外,没有针对尾气超标的详细处罚目录,交警对此也难以处罚。还有一些车主称,“检测费要自己出,空气是大家的,不愿意为环保掏钱。”
“下一步逐渐展开尾气检测工作,使工作链更完善。”市环保局相关工作人员说,针对近期的雾霾污染问题,今后还将加大限制高污染车辆转入的力度,外地转入车辆凡是达不到国4标准或尾气检测不合格,将不能进行转移登记,“黄标车”将无法入城。
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