“我经常从济南到菏泽出差,济菏高速平阴段一个多月了还没修好,太耽误事了,施工咋就这么慢?”济南市民张先生抱怨说。
“我们也想早点通车。”17日中午,济菏高速工作人员表示,为了修复该桥,济菏高速投入预算资金近300万元。由于无法通行,每天仅车辆通行收费方面的损失,也有七八十万元。但因这一个月气温非常低,工程很难推进,“我们已尽最大努力在赶工期了。”
施工方济南金曰公路工程有限公司一位负责人告诉记者,事故发生后,科研机构对该段桥梁的安全性能进行了检测,并给出施工方案后,他们才开始施工。
“现在最大的困难,是气温低无法正常施工。”这位负责人说,入模的混凝土需要在不低于5摄氏度的条件下,才能达到最佳的强度,否则将对工程质量造成影响。为了达到合适的温度,他们采取了种种措施。
“在施工现场桥下生起了炉子,并运来两台锅炉,准备浇注水泥时,进行保温。”这位负责人说,由于工地处于野外,气温基本都在零下,最低甚至达到零下18摄氏度,这样一来,工期就受到了影响。“夏天施工根本不用考虑保温,但现在首要的就是保证适宜的温度。”这位负责人说。
此外,由于天寒,工人效率也远比夏季低。“一般工程在冬天这种环境下,根本就不会施工。”这位负责人说,为了让高速早日畅通,在保证施工质量的前提下,他们昼夜施工。
本报记者 刘志浩
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