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年轻运动的传承者
——本刊记者试驾宝马320i
  • 2013年01月18日  来源:齐鲁晚报
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  记者接到宝马320i这款车的时候正是雪后的几日,久违的阳光洒向大地,传递着一种温暖舒服的感觉,驾车去感受这份冬日暖阳的想法顿由心生。走出4S店,远观这款车,刚刚洗过的白色车身在温柔的阳光下显得如此年轻有活力。全新设计的双圆头灯与扁平的双肾型进气格栅交融在一起,两个经典元素在宝马历史上首次相会,为这款车增色不少。车辆侧面看去,完美的车身比例、短前悬、长轴距和长发动机罩设计都是典型的BMW运动风格,而醒目的车身腰线贯穿车身,车门把手融合其中。值得一提的是C柱弯角的设计,这种设计不仅给车辆后排提供了更好的视野和上下车的便捷,而且使车辆看上去更有力量,即使在静止时也充满动势。
  打开车门,进入车内,车辆内部设计同样体现出经典的韵味和现代的时尚感。新车型的中控台向驾驶员方向小角度倾斜,仪表盘同样采用经典的双圆仪表设计。新车型每个区域的按键功能都非常明确,操作方便,三幅式运动型多功能真皮方向盘尺寸较小,握杆较粗,是运动型车辆的典型设计。电子换挡杆采用非规则造型,经过了精密的人体工程学设计,能够保证与手形最佳的贴合度。而全新BMW 3系采用独立式显示屏设计,降低了中控面板的高度,有些战斗机驾驶舱的感觉。
  按下启动键,本来静若处子的宝马320i顿时焕发了生机,似一批咆哮的骏马,等待脱缰的那一刻。据悉,宝马320i采用前置后驱的经典设计,使全新BMW 3系实现了完美的50:50前后轴负荷分配,轻量化高强度车身设计结合精密的底盘系统调校,保证了车辆一如既往的转向精准度和运动特性。全新BMW 3系的动力组合堪称完美,搭配了4缸BMW TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机。发动机集成了Valvetronic电子气门控制、高精度燃油直喷、双涡管单涡轮增压技术这三项世界上最领先的发动机技术于一身,整个发动机转速范围内都可提供强劲而线性的动力,同时显著降低燃油消耗,是世界上最先进的4缸汽油发动机。8速自动变速箱,比上一代产品高出两个挡位,换挡时间更快速,“前减后加”的手动换挡方式符合驾驶习惯。如此强悍的动力组合使新3系成为同级别中加速最快、同时最省油的车型。官方数据显示,全新BMW 320i,最大功率为135千瓦/184马力,最大扭矩270牛米,0-100公里/时加速分别为7.6秒。另外,此款宝马还带有自动启停功能和节油模式,记者试驾的过程中,油表的油耗显示一直徘徊在8-9个油之间,车的燃油经济性可见一斑。      (庆义)
  (试驾车辆由济南大友宝4S店提供)

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