1月15日发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,不低于2年或者行驶里程5万公里的家用汽车产品都可以享受“包修、包换、包退”。至此,汽车三包政策终于出台。新规定自2013年10月1日起实施。
四种情况消费者可退货
此次新规明确了主体和三包责任范围,汽车三包必须是家用车,不包括企事业单位、政府机关等购车。期限都是从销售者开具购车发票之日起算。
汽车三包责任范围也确定,符合以下四种情形消费者可选择退换汽车:一、从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内,出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏；二、在三包有效期内,严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障,或出现新的严重安全性能故障；三、在三包有效期内,发动机变速器累计更换两次,或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用；四、在三包有效期内,转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用。
上牌保险购置税谁承担
按照三包规定是在家用汽车产品三包有效期内,符合退货条件的,销售者应当自消费者要求退货之日起15个工作日内向消费者出具退车证明,并负责为其按发票价格一次性退清货款。即便销售者承担了三包责任,答应消费者退车,消费者在购车过程中所产生的保险、购置税、车船税、年票等费用是不在车价发票范围内的,这些费用是由消费者还是销售者承担没有明确。
消费者退车将涉及退消费税、购置税、重新上牌照、买保险等一系列的问题,而这又将涉及交警、保险、税收等各个部门。如果统一划给销售者承担就不合理。而如果让消费者承担这笔费用,对于消费者来说也不划算。
正常情况下,新车发动机坏了,或者是变速箱出现故障等,转向系统失效、刹车不灵、燃油泄漏这些情况责任很容易分辨,可以很快鉴定。但车身开裂却指向不明,车内饰包括仪表盘等算不算车身呢?挡风玻璃、倒后镜以及轮胎等开裂是车主操作使用不当或者发生事故而发生这个仍缺少判断标准。
改装车不在三包范围内
汽车业内人士表示,此次汽车三包政策很大一部分条款是参考家电三包内容。
车主要关注不在三包责任范围的内容:消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的；家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的；使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸,但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；发生产品质量问题,消费者自行处置不当而造成损坏的；因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的；因不可抗力造成损坏的。最后,提醒广大消费者,在三包有效期内,消费者依法办理修理、换货、退货时,要以购货发票及三包凭证作为依据。
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