| 出门行李越来越少了,过得越来越好了 |
| 打工不用再扛着“家”出门 |
| 本报记者姚楠通讯员张聪 | |
- 2013年02月20日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
|
|
春节过后,外出打工者又背起行囊,踏上了外出的征程,在年复一年的来回奔波中,从扛着装满被褥和衣物用品的蛇皮编织袋或大包袱、靠出苦力讨生活的父辈农民工们,到携带时髦的拉杆箱、随身背包,甚至只有一个电脑包走南闯北、供职于企业或工厂中的80后、90后年轻人,他们的行囊正悄然发生变化。与此同时,运载外出者和行李的客车也在不断升级,小小行李架,反映了民生大变化。
外出打工者—— 工资越来越高,行李越来越少
定陶县南王店乡万庄村的农民万鲁德连续多年在东北农场打工,今年50多岁的他是个地地道道的农民,因为工作地点不固定,用工单位也不能提供食宿,所以每次过年回家,他都要把身边所有的家当打成四个大包袱,被子、衣服,甚至脸盆和暖水壶都不能落下。
他90后的女儿万芳也在外打工,在苏州电子厂上班,每年春节回来一次。相对于万鲁德来说,万芳的旅途要轻松得多,一个拉杆箱、一个背包就足够了。因为工作相对固定,企业又提供住宿,万芳不用像父辈那样背着被褥来回奔波。
同是南王店乡的80后大学毕业生晁胜的行李更加简洁,每次回家他只带一个电脑包、两身换洗的衣服,还能腾出手为家人带些纪念品。
18日,记者在曹县、定陶汽车站看到,外出的乘客多数是二十岁左右的年轻人,行囊很少超过三件。
“正月十五之前出门的多数是在企业中上班的年轻人,甚至有一部分是技术工人,一来他们的观念和老一辈不同,更愿意怀揣一张银行卡出门,二来外出打工的工资水平、福利待遇确实有所提高,许多企业提供住宿,他们不必来回奔波带被褥,减少了很多行李。”菏泽交通集团第三汽车运输公司经理兼曹县汽车站站长王西峰说。
客车—— 行李架变行李舱,条件越来越好
菏泽汽车西站副站长王洪强干了20多年的客运工作,他如数家珍地向记者介绍了客车行李架的变身之旅。“我记得2000年以前,菏泽交通集团最好的车还是扬州客车,最初行李架在上面,当时的行李又多,有时候车顶都能压得弯弯的,上面还要蒙上一层网兜,害怕行驶的时候行李掉下来。当然,下雨天,行李就要挨淋了。”
“到了2000年以后,明显感觉到客车越来越舒适了,北方、宇通、中通、金龙,现了好多品牌,车里都配备空调,有热水器,甚至还有卫生间。行李架更不用说,全部变成车身内部的行李舱。”王洪强介绍。
王洪强回忆,2000年菏泽交通集团中高级客车只有100部,现在高级客车有800部左右,中级客车200部左右,中、高级客车占总量的80%以上。
| |
