据新华社北京3月2日电 2012年11月,歼-15舰载机在中国首艘航母“辽宁舰”成功起降,中国航空工业从陆地走向海洋。“航母Style”随即走红。全国政协委员、歼-15舰载机总设计师孙聪委员2日接受了记者专访。
绰号为“飞鲨”的歼-15是中国第一代舰载战斗机,是一款重型双发舰载歼击机,它填补了中国在相关领域的技术空白。
孙聪说,歼击机不但要有路基战斗机的作战能力、挂弹量、作战半径、机动性,还要有良好的低速性能,并在海上阻拦着舰和滑跃起飞方面提出更高要求。
“发动机是关键,如果能减少一半耗油率,就能提高作战半径。”他透露,采用国产WS-10发动机的歼-15,作战半径在1000公里以上,位列现役舰载机第一方阵,“多项参数均已达到世界现役使用的第三代舰载机的同级水平,载弹量、作战半径、机动性等与美国‘大黄蜂’基本接近。”
舰载机着舰是在大气扰流环境下进行的。孙聪说,要保证飞机以每秒60米左右的相对速度,以固定姿态恒定在下滑道,精准地降落在俯仰升沉运动的飞行甲板上,涉及飞行员操作方法和飞机技术设计特征等诸多要攻克的关键技术。
他说,团队压力很大,在基地试验两年多来,阻拦锁断过,飞机机翼打碎过,轮胎爆过,发动机空中停车过,“每一次都是高风险,但经过大家的共同努力,这些难关被一一克服”。
同时也担任“鹘鹰”飞机(歼-31)总设计师的孙聪透露,希望“鹘鹰”飞机未来将和歼-20进行高低任务搭配,保持持续打击能力,同时也希望“鹘鹰”的改进版能成为中国下一代舰载机。
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