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| 整治黑出租有了时间表 |
| 济南召开专项治理工作会,要求仨月规范出租车行业管理 | |
- 2013年03月06日
来源：齐鲁晚报
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本报3月5日讯(记者 李飞) 2月21日,本报C01版以《暗查黑出租,浮现“上海帮”》为题报道了省城个别地方黑出租泛滥。新闻报道后,引起有关部门重视,近日,济南市召开“黑出租”专项治理工作会,要求交通、公安交警、城管等部门建立联合执法机制,抓好“黑出租”专项治理,力争用3个月左右的时间规范出租车行业管理。
“济南的黑出租太多了,尤其是长途汽车站周围,有的是上海淘汰的出租车,有的是私家车。”日前,不少市民向本报反映黑出租的情况,他们表示,黑出租泛滥,危害的不仅是乘客的权益,也扰乱了济南出租车市场,影响济南的形象。
5日,记者了解到,日前济南市召开由交通、公安交警、城管执法等多部门参加的“黑出租”专项治理工作会。会上,市政府有关负责人提出要把“黑出租”治理作为加强城市管理与改善保障民生的重要问题抓紧抓好。
据了解,济南主城区目前有正规出租车8000余辆,驾驶员近两万人。出租车与公交车等公共交通方式同等重要,出租车管理和公交车发展都是方便市民出行、缓解城市交通拥堵的重要措施,都直接影响着城市的发展和形象。
整治“黑出租”要明确责任,联合执法。按照“综合执法、部门联动、市区互动”原则,以济南市交通运输局为责任主体,落实公安交警、城管执法等相关部门职责,强化各区属地管理责任,实行联合执法。
会上提出,整治“黑出租”,打击非法营运,济南市交通部门要拿出整治方案,一方面集中整治,一方面建立长效机制,建立市区两级领导组织和联合执法机构,坚持集中整治与建立长效机制相结合,“力争用3个月左右时间规范出租车行业管理。”济南市政府有关负责人表示。
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