轻便车屡“犯”公交专用道

早晚高峰期,自行车、三轮车挤上公交专用道,让公交司机很无奈

2013年03月07日　来源：齐鲁晚报
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　　◥电动车占公交专用道,后面的公交车只能缓慢跟行。　见习记者　陈莹　摄

　　□本报见习记者　陈莹

　　6日,本报B11版报道了《公交车咋这么爱抢道》后,引起了港城市民的强烈关注。其中也不乏公交车司机吐苦水说,现在私家车占用公交专用道的少了,可那些轻便车(电动车、自行车、摩托车、三轮车)占用现象也很严重,让人头疼。
公交车司机:　私家车少了　轻便车成常客
　　6日,公交车司机于师傅向记者诉苦说,现在私家车占用公交专用道的少了,可对于轻便车占用的现象,他们司机真是既反感又无奈。“量大,而且速度慢。有的人发现公交车来了就朝里靠靠,可有的人根本不听你叨叨,不提醒就不让路,提醒了可能更不让了。”于师傅无奈地说。
　　于师傅告诉记者,上个月他在火车站站点附近,还有20多米就进站了,突然一辆摩托车从旁边车道挤了进来,而且速度很快,于师傅赶紧踩刹车,不知状况的乘客都指责于师傅,那个摩托车车主也吓了一跳。当时要是路面再滑点,摩托车就可能侧滑摔倒了。
　　于师傅说,打那以后,他对轻便车就特别关注,遇到前方有轻便车,能变道就变,变不了就只能缓行等待。
记者调查:　轻便车占道　公交“纠结”前行
　　根据公交车司机反映的情况,记者在高峰期再次蹲点北马路、火车站、港务局及海关站站点。
　　6日早7点50分,几十辆电动车、自行车、摩托车和三轮车几乎都在公交车专用道上行驶。遇到变绿灯时,混杂的情况就更加严重。
　　占用公交车专用道的三轮车对公交车的行驶影响最大,由于宽度较大,一辆在三轮车车后行驶的公交车缓行了约15米的距离,始终无法绕过占据公交车专用道中部的三轮车。
　　在绮丽大厦东的小路口,由于右转堵车,三轮车干脆停在公交车专用道上,公交车被完全逼停。绿灯后,公交车只能驶到非公交车专用道才超过了三轮车。可刚行驶不到10米,因到了站点又不得不再次变道。
轻便车车主:　道窄车流大　为安全才占道
　　在北马路公交车站点,记者采访了骑自行车的刘女士,她告诉记者:“为了自己的安全,我也尽量在非机动车道骑行,可1米宽的车道有的还被别的车占了。”随着刘女士手指的方向,记者看到,虽然北马路有全线禁停的标志,可非机动车道上隔一段距离就会有机动车临时停靠。
　　“在公交车站点前后,根本就没地方骑行。”在记者采访刘阿姨时,一位骑电动车的邱先生说:“开始占用公交车专用道还有些不好意思,可后来发现,若不占道就得推着走。”
□链接　轻便车也有　类别之分
　　据记者了解,占用公共汽车专用道的轻便车,也有机动车和非机动车之分。
　　在《中华人民共和国道路交通安全法》中,对“非机动车”有明确规定:“非机动车是指以人力或者畜力驱动上路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动,但最高时速、空气质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮骑车、电动自行车等交通工具。”
　　由此可见,占用公交车专用道的助力车和电动自行车中,有一部分属于非机动车。包括自行车在内,在行驶中只能在划分的非机动车道上行驶,没有划非机动车道路的只能紧靠右边行驶。
　　而摩托车与三轮车及不符合非机动车标准的助力车和电动自行车,就属于机动车,应严格按照《烟台市公安局交通警察支队关于加强市区公交专用道管理的通告》中的第二条:“公交专用车道只准许公共汽车(含校车和大型客车)通行,其他车辆不得占道行驶。”