无资质小厂“拼”出老年代步车

质监部门无备案,质量检测无标准,上路行驶没规矩

2013年03月16日　来源：齐鲁晚报
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　　在济南一家小厂,工人正在组装“老年代步车”。

　　两名工人正在焊制“老年代步车”车架。

　　本报记者

　　中消协日前发布警示,列举了“老年代步车”的四大危害,并呼吁老年消费者不购买、不驾驶老年代步车。记者调查发现,这些所谓的“老年代步车”生产企业既无电动汽车生产资质,也无电动车生产资质。相关部门做检测时,依据的也是被查企业自己提供的标准。
　　目前,道路上所谓的“老年代步车”越来越多,无牌无照快速在路上行驶,安全隐患很大,而有关部门在监管上却缺少依据。

“不挂牌上路”成推销噱头
　　3月9日,记者来到章丘市龙泉路,这条路上有多家沿街摆放着酷似奇瑞QQ、奔腾的电动车售卖点,车牌位置都标着“老年代步车”、“旅游观光车”等字样。
　　店主告诉记者,这些电动车都是模仿现有的轿车车型,比如奔腾、QQ等,充一次电大约需要8个小时,最高时速40到50公里,充一次电最多能行驶100公里左右。
　　店主告诉记者,这些车价格在2万到4万元之间,她尤其强调这种车“不用挂牌就能上路”。店主说,还可以让老人过来现学,即使之前没有基础,也“保证两天内就能让他开着上路”。
　　当记者质疑这种车上路是否会有安全问题时,店主一再向记者保证,这些车都有产品合格证,是正规厂家生产。但当记者向店主索要合格证时,她找寻半天也未找到。
2000元就能拿到检测报告
　　记者注意到,一些“老年代步车”车身上都有“顺航”的商标,记者在网上找到这家“济南顺航新能源电动车公司”。该公司自称是集研发、生产、销售轻便三轮摩托、电动三轮四轮汽车于一体的“专业现代化高新技术企业”,要打造电动车企业航母。
　　记者以为这是一家很大的公司,但在商河产业园,在该厂负责人李经理的指引下,才在一家“混凝土厂”大院内找到一个类似仓库的电动车生产车间。
　　这间约1000平米的车间,停放着几十辆三轮及四轮车,地上胡乱堆放着车辆零配件,几个工人正在组装一辆电动车。
　　看到记者有疑虑,李经理拿出一张两页纸的检测报告。该检测报告“所检项目合格”,但没有检测依据,盖有“济南市产品质量监督检验所”的章。李经理告诉记者,其实有没有报告并不重要,报告花2000元就能拿到。

检测标准由企业自己提供
　　在另外一家生产“老年代步车”的济南宏昌车辆有限公司,与顺航公司类似,所谓的车辆生产,也只是零配件的拼装。
　　当记者就产品安全性提出质疑时,张经理称自己厂子手续齐全,记者要求查看生产许可证,但对方只拿出一张组织机构代码证和一张企业法人营业执照的复印件。对于产品生产许可证,张经理称还没有下来。
　　张经理也拿出一份盖有“济南市产品质量监督检验所”公章的检验报告,让记者看附在后面的一些检测项目,并再次强调,他们的产品都是经过检测合格的,并给记者复印了一份。
　　随后,记者带着报告复印件来到济南市产品质量监督检验所,机械室工作人员表示,报告确实系他们所做,依据的标准为济南宏昌车辆有限公司的企业标准,由宏昌车辆有限公司提供。