本报济宁3月17日讯 (记者 李蕊 通讯员 石国安) 济宁境内又一处现代化大型港口作业区——森达美太平港,将于今年6月中旬投入使用,日前已进入了工程的最后冲刺阶段。届时,周边32处小码头将被逐一取缔。
上午9点左右,记者在邹城市白马河畔的森达美太平港看到,目前。作业区房建主体及两条200米长输送煤炭的皮带机廊道及卸车坑等配套设施都已完成。作业区一旁的办公区及生活区目前也已进入到最后的内外部装修环节。
“目前该工程已进行到总工程量的85%,除港池、堆场等还在紧张施工外,其他设施都已基本建设完毕,预计6月份便可交付使用。”该工程项目负责人李国梁指着张贴于现场的一张工程图纸向记者介绍,在建的森达美太平港用地200多亩,总投资1.236亿,将建设4个1000吨级泊位。其中包括两个煤炭泊位、一个焦炭泊位和一个通用泊位。港口年设计吞吐量300万吨,其中煤炭190万吨,焦炭60万吨,砂石等散货50万吨。据介绍,太平港启用后,货船将由该港口去往下游24公里处的独山湖,然后再进入京杭大运河。 “森达美太平港建成启用后,周边遍布的小码头也将随之被取缔。”李国梁告诉记者,目前太平港所在的白马河沿岸约八公里分布着大大小小32个小码头。这些码头设备简陋且露天作业,一般采取铲车直接装船的作业方式,扬起的煤炭粉尘对周边的环境影响很大。待太平港作业区这一现代化环保型的港口启用后,往船舶上输送煤炭将全部采用全封闭的钢结构廊道,再配上弧形轨道装船机,从而避免了粉尘对空气及河水的污染。
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