不年审不考证不投保 港城摩托有“三不愿” 记者调查:年审的摩托不超过二成,许多人不知道开摩托须有E证
□通讯员 姜波
□本报记者 于飞 侯艳艳 孙健 实习生 赵颖
qlwbhyy@vip.163.com
17日北马路发生的公路赛摩托车撞死老人事件,经本报报道后,引起广泛关注。18日,记者兵分多路调查市区摩托车现状发现,不愿年审不愿考证不愿投保成了摩托车驾驶员的“三不愿”,莱山区每年有1000多辆摩托车挂牌,但年审的不超过20%。
年审情况
一年千余摩托挂牌
年审的不超过二成
“大多数摩托车驾驶员没有车辆年审的意识!”记者从市交警支队第四大队车管所了解到,莱山区并不限制摩托车挂牌,据统计,每年莱山区约有千余辆摩托车到车管所挂牌,参加年审的却不超过莱山区摩托车保有量的20%。
“每年有1000多辆摩托车挂牌,但新上路的摩托车并不止这个数。”交警四大队车管所指导员顾加生说,因为目前的摩托车交易流程比较简单,商家为提高销量,在卖摩托车过程中可能会刻意避开挂牌环节。“二手车交易市场的混乱也给摩托车挂牌增加了一些阻力。”交易的二手车可能已达到报废标准,这时的车挂不上牌,为避免买家挂牌时发现报废情况,卖家也不会建议挂牌。
“挂牌的人不多,来年审的就更少了!”顾加生说,莱山区每年最多有20%的摩托车参加年审,除了一部分报废车故意不年审外,还有很多人并不知道年审这回事。据了解,摩托车新车应每两年做一次年审,4年后每年都要审一次,第13年强制报废。
据介绍,摩托车的年审流程较为简单,并不需要上线检测,一般为人工检验,检测人员会根据车况,检验车辆的外观、刹车、车灯、车速等基本指标,合格后即可通过年审。
考证情况
开摩托须有E证
愿意考的没几个
驾驶二轮摩托车须要考取E证,然而在交警部门实际检查过程中发现,多数驾驶员并没有E证。
“一部分人会觉得有A证、C证就可以开摩托车；还有的人把摩托车归于助力车或自行车等代步工具类里,认为只要会骑就能上路。”交警四大队车管所指导员顾加生说,因为以上两类摩托车驾驶员的存在,参加E证考试的人并不多,一年也考不了几个。有很多驾驶员甚至是在被交警部门查到的时候,才知道驾驶摩托车还需要考驾驶证。
E证该如何考取?记者从交警部门了解到,考取E证的流程其实很简单,当天在车管所报名次日即可参加考试。考试内容跟机动车驾照的考试内容基本一致,也包括理论和场地以及上路。“考试比较简单,一般都能通过。”
另据了解,如果已经取得C证以上的驾驶员要驾驶摩托车,需要参加增驾考试,驾驶员到原来持有的驾驶证所在地报名即可。
投保情况
费用虽然不算高
但愿投保的很少
同汽车一样,摩托车也属于机动车,需要投保交强险,但记者调查了解到,很少有摩托车驾驶员主动给摩托车投保交强险,投保其他商业险的更是罕见。
18日,记者在莱山区和芝罘区采访了部分摩托车驾驶员。莱山区的3个摩托车驾驶员有两个给车上了牌照。王先生说,他已经给车挂牌3年,仅在挂牌第一年给车投保了交强险。“摩托车管理得松,不参加年审就不用给车辆投保交强险。”
芝罘区的李先生告诉记者,最近市区正在查摩托车,他很少上路,“芝罘区不允许摩托车上路,我一般只是骑车到附近市场买菜,所以没有必要投保。”
华安财产保险股份有限公司山东分公司烟台中心支公司副总经理李建学介绍,同普通机动车一样,摩托车也须要投保交强险,而且可以自由选择投保商业保险,比如车损险、第三者责任险和盗抢险。“排量50CC以下的,交强险每年是80元,排量高于50CC的是120元。尽管费用不高,但到我们公司投保的摩托车很少,其他公司肯定也不多。”
芝罘区早在多年前就停止给摩托车挂牌了,没有部门提醒,有摩托车的市民几乎不会主动投保。芝罘区以外的几个区,挂牌后驾驶员会在第一年投保交强险,如果不再参加年审,驾驶员投保的几率几乎为零。
仅13天就查处了600多辆违法摩托车!18日从交警部门了解到,截至当日,已查处各类摩托车违法行为600多起,无证驾驶、不安装号牌、不戴头盔成了主要违法行为。6日起,烟台交警部门开展为期一个月的市区摩托车专项整治活动,严查各类摩托车违法行为。
□通讯员 圣凯 曲涛
□本报记者 于飞
qlwbyf@vip.163.com
现场
查了八辆摩托车
没有一辆没问题
近日,烟台交警二大队民警在只楚路与新桥西路交叉路口处,设置了卡口,检查来往摩托车。下午2点,一辆老旧的摩托车从西边驶来,民警拦下后发现,这辆摩托车已经锈迹斑斑,里程表也坏了,两个反光灯也不见了踪影,民警又试了试刹车,发现刹车基本形同虚设。“像这样的摩托车,行驶在路上实在是太危险了!”二大队民警肖德海说。
又有一辆摩托车驶来,当民警要求驾驶员出示证件时,驾驶员从车里找出了一堆证件,却没有一份证件是属于这辆摩托车的。民警感觉很蹊跷,驾驶员怎么会有这么多无关紧要的证件。经检查,该车只有后车牌,民警又进一步检查了该车的识别代码(相当于“身份证”)……肖德海介绍,如今很多摩托车都涉及盗抢,所以一定要检查仔细。
记者在卡口处看到,短短十几分钟内,民警一共拦下了8辆摩托车,而这8辆车无一幸免全都存在交通违法行为,民警依法将这些摩托车暂扣。
调查
无牌无证无头盔
成主要违法行为
在民警设置卡口检查过往摩托车时,记者看到,大部分摩托车号牌不全,不是缺前牌就是少后牌,更多的是没有号牌。在民警查获的8辆摩托车中,只有一辆挂全了前后牌。
据介绍,很多摩托车发生交通事故后逃逸,因为没有车牌,给交警部门侦破案件带来很大难度,受害人的权益也得不到维护。
驾驶摩托车需要取得E证,但如今很多驾驶员都是没有驾驶证的,感觉自己会骑了,就上路了。由于没有经过专业训练,缺乏应对突发情况的能力,在路上行驶很容易发生意外。
除了无牌无证,许多摩托车驾驶员都没有戴头盔。现场只有一位男子戴了头盔,但他不是驾驶员,而是因为怕冷才戴的头盔。“安全意识太差了!”肖德海说。
据了解,无证驾驶摩托车将被处以200元罚款；摩托车不按规定悬挂号牌将被处以200元罚款,并记扣驾驶证12分；驾驶员不戴头盔将被处以50元罚款,记扣驾驶证1分。
交警队
查扣的摩托车
快塞满停车场
3月6日起,烟台交警部门开展为期一个月的市区摩托车专项整治活动,严查各类摩托车违法行为,截至3月18日,交警部门已查处各类违法行为600多起。
交警队的停车场内停满了最近查获的摩托车,停车场管理员给记者比划着:“从这里到那里,都是最近才查的摩托车,这都快放不开了!”记者看到,几百辆摩托车摆放在一起,蔚为壮观。民警介绍,停放在这里的摩托车,有些是有正规手续的,只要车主拿全了证件到交警部门办理手续,就可以将车提走了,但是有些摩托车已经到了报废年限,将面临强制报废。
据了解,交警部门报废前会公示,告知车辆号牌、车型等信息,公示之后统一交给财政部门。
撞死老人的小伙已投案 交警七小时锁定肇事者
□通讯员 亚林 全福
□记者 孙健 侯艳艳 实习生 赵颖 报道
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本报3月18日讯 骑摩托车撞死老人的小伙投案了。17日上午11点左右,在北马路东首绮丽大厦附近路段,一辆公路赛摩托车将正过马路的79岁老人撞倒,驾驶员弃车逃逸,老人抢救无效不幸离世(本报18日C04、05版曾报道)。交警部门接警后,通过盘查、调取监控录像等手段,仅用7小时就将肇事嫌疑人锁定。当日下午6点左右,嫌疑人李某向警方投案。
12:00 兵分四路
贴吧修理店里找线索
摩托车撞人逃逸事件发生在17日上午10点49分,接到报警的交警一大队民警赶往现场勘查后,及时向大队反馈了案件信息。中午12点,一大队事故处理中队的所有民警返回大队召开案情分析会,针对如何排查嫌疑人提出了几套方案。
“为保险起见,四套方案是同时进行的。”交警一大队事故处理中队副中队长邱相斌介绍,中队民警兵分四路:一队到现场排查、走访目击证人,了解事故发生时的情况；一队在网络上的QQ群、摩托车吧中找线索；一队负责调取嫌疑人可能逃逸路线沿途的监控路线,查找嫌疑人；一队排查摩托车修理维护店,寻找肇事车辆的蛛丝马迹。
据介绍,肇事车辆为雅马哈250,售价在3万元以上,一般很少有人买来当做代步工具,车主大多为摩托车爱好者。“摩托车爱好者会有比较固定的活动圈子,圈里的人消息都很灵通,通过走访这些人也会对破案有所帮助。”
16:00 初现端倪
摩托圈里锁定肇事者
当日下午4点左右,案件调查取得了突破性进展,基本可以锁定肇事嫌疑人。
“到事发现场走访目击证人的小组,在沿着北马路向西走访的过程中,找到了几位目击证人。”邱相斌介绍,从目击证人口中,警方得知案发现场当时驶过一支摩托车队,共有6辆大排量的公路赛摩托车,撞人的是最后面的一辆。“从目击证人口中,我们得知了嫌疑人的体貌特征:个子不高,是个30岁左右的男子。”
走访摩托车维修维护店和网上排查的小组取得了最重大的线索。在民警描述了车辆信息以及驾驶人体貌特征后,圈里的人基本确定了嫌疑人。“就是在嫌疑人姓名方面还有些问题,圈里的人一般用代号相互称呼,也有用假名字的,在核实嫌疑人身份上存在一些困难。”
16:30 主动出击
警方督促嫌疑人投案
经过半小时的身份核对,交警部门最终确定了肇事嫌疑人就是李某,通过查询,警方找到了他的联系方式、家庭住址、工作单位和经常出入的摩托车维修店等信息。
“一方面,民警通过电话联系他,督促他尽快投案；另一方面,民警又兵分三路,赶往李某家中、单位以及常去的摩托店了解情况。”邱相斌说。
“我们已经掌握了你的一些情况,你看是你自己来队里处理,还是我们过去?”邱相斌介绍,民警在联系李某时并没有点明案件内容,只是劝他尽快意识到错误主动投案。
据介绍,民警通过电话联系到李某时,他的态度比较配合,他告诉民警,他知道民警说的是什么事,他会尽快到交警一大队投案。
18:00 水落石出
投案后说话避重就轻
17日下午快6点的时候,肇事嫌疑人李某出现在交警一大队事故处理大厅。从上午11点至下午6点,民警只用了7个小时就锁定了嫌疑人,促使他主动投案。
在事故处理大厅,民警询问李某相关情况。“他的回答有点前后矛盾,也有点避重就轻。无关紧要的事都记得,但一问到细节,他就说当时撞蒙了,头疼记不清。”邱相斌说。
目前,李某因涉嫌肇事逃逸,已被警方拘留。
南大街北马路常有
公路赛摩托车出现
“对公路赛摩托车的监管,绝对不能松懈!”民警介绍,公路赛摩托车的时速最高可达300公里,在市区内行驶很容易发生危险,而这类摩托车大多没有号牌,一旦发生交通事故,很难维护受害人的权益。从交警部门的监控系统中,经常看到公路赛摩托车在南大街、北马路和滨海路等路段出现,但是交警部门监管起来有难度,“即使警车在路面上发现了公路赛摩托车,也不一定能追得上。”
17日,撞死老人的肇事摩托车就是一辆雅马哈公路赛摩托车。
摩托前后牌
其实不一样
记者了解到,摩托车的前后号牌是不一样的,后牌被称为大牌,标有“鲁F×××××”或者“鲁Y×××××”,前牌被称为小牌,只有5位数,摩托车的前后号牌必须严格按照这个标准悬挂。
但是事实上摩托车号牌的悬挂很混乱,普通市民根本辨不清号牌的真伪。
17日,撞死老人的肇事摩托车车尾悬挂了两副车牌,上面都写着“VF250”,是不标准的。
本报记者 于飞
老人家人希望公正处理案件
目前,老人的家人仍处于悲痛中,已经安排好后事。“交警调查速度很快,希望事故尽快得到公正的处理。”18日,老人的长子王诚良说。
18日下午,老人的长子王诚良用低沉的声音告诉记者,今天全家人还在悲痛中,由于怕母亲过于悲伤,他们姐弟几人都没有离开母亲。王诚良说,作为长子,他在姐弟和母亲面前都强忍着泪水,“家人都很悲痛,我必须坚强才能安排好后事。”
王诚良说,父亲送去医院的当天就去世了,因此医疗费花的并不多,“真没想到交警在几个小时内就查到了肇事嫌疑人,我要代表家人对他们说声感谢。如今我们别无所求,就希望公正处理这个案子,给我去世的父亲一个交代。”
本报记者 侯艳艳 孙健 实习生 赵颖
14年前芝罘区就已
停止摩托挂牌业务
据了解,从1999年起,芝罘区就已停止了摩托车的挂牌业务,摩托车要挂牌只能到其他县市区的车管所办理.。而摩托车的报废年限为13年,所以目前悬挂芝罘区号牌的摩托车都已到了报废年限。
记者从交警部门了解到,非芝罘区号牌的摩托车不能驶入芝罘区,否则就违反了禁行标志,将面临200元罚款和记扣驾驶证3分的处罚。
悬挂其他县市区号牌的摩托车可以在各区之间行驶,但是不能进到芝罘区内。
但有一处例外,莱山区滨海中路-港城东大街-山海路(含以上道路)区域内的道路只允许悬挂芝罘区和莱山区号牌的车辆驶入。
摩托属于机动车
需遵守限速标准
公路上都会有各式各样的限速标志,不要以为这些限速标志对摩托车不起作用,民警提醒摩托车驾驶员:摩托车也属于机动车,路面上的限速标志对摩托车来说一样适用。
民警介绍,路面上的卡口可以记录下摩托车在市区内的行驶轨迹,但是对摩托车的违法行为,电子警察却很难记录下来。“因为大多数摩托车的车牌号都存在不规范的地方,主要是无牌,再就是悬挂不规范。这样,电子警察即使拍到了摩托车的违法行为,也很难处罚。”民警介绍,现有电子设备对摩托车的违法行为识别率较低,为免误判,目前系统暂不记录摩托车的违法行为。
本报记者 于飞
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