| 没有人行道,人车混行隐患多,居民呼吁—— |
| 飞跃大道行人何时不再惊心 |
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- 2013年03月20日
来源：齐鲁晚报
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 | 飞跃大道上,市民站在绿化带边缘等候公交车。 本报记者 张亚楠 摄 |
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本报3月19日讯(记者 张亚楠 实习生 王雪婷) 建成近十年的飞跃大道,路边分布着四个大型小区,居民上万人,却一直没有人行道,人车混行,居民出行感到很不安全。
“来往车辆不少,却没有人行道,行人跟车辆混行,真的挺危险。”飞跃大道边做生意的宋女士向记者反映。3月19日,记者在飞跃大道西头看到,这是一条双向六车道马路,路两侧是十几米的绿化带,但没有人行道。在约2米宽的非机动车道上,行人和自行车、电动车混行。
在殷陈小区门口修车的谢师傅告诉记者,飞跃大道修了好多年了,随着周边小区规模不断扩大,这条路上的行人越来越多,“没有人行道,出事不少,年前的时候,在凤歧路、飞跃大道交叉口,就出了个事故。”记者看到,在凤歧路、飞跃大道交叉口以及进出钢城新苑的新村中路和飞跃大道交叉口都没有人行道,而且没有红绿灯,居民出行非常危险。
据了解,飞跃大道附近有殷陈小区、钢城新苑、韩仓小区、将山小区四个大型居民区,飞跃大道连通工业北路和经十路,路上通行的货车不少。“两侧绿化带十几米宽,为什么不能划出人行道来呢?”宋女士说。采访中,不少居民也对绿化带很宽却没有人行道提出了异议。“顺着绿化带边缘铺一溜儿花砖很简单,这样既能让行人和车辆分开,还不用为绿植费钱。”
记者在一旁的绿化带里看到,里面已经被行人踩出了一条通往殷陈小区的土路。行人抱怨说,道路设计不合理,没有人行道,为了安全起见,只好从绿化带里走。
记者从历城区市政管理局生产计划科了解到,飞跃大道修建于2004年左右,当时两侧几乎没有居民区,所以在规划设计时没有人行道。在今年的市政规划中,没有飞跃大道人行道修建计划,市民如果有修建人行道的需求,可以通过市民热线反映到市、区市政部门,由相关部门考察论证。
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