高雄路车道分段重新划线

以基隆路为界分为两段,车道划分不同

2013年03月20日　来源：齐鲁晚报
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　　高雄路调流示意图。　杨帅　制图

　　本报3月19日讯(记者　周衍鹏)　高雄路自单行改双行后,年前重新划线,将原有的东向西车道增为四车道,西向东双车道减为单车道,引来车主吐槽。西向东仅设置单车道,公交车一旦靠站,后面的私家车只能被逼停。19日,交警部门针对此情况,又以基隆路为界,重新分段对高雄路车道进行了划线。
　　“为什么高雄路西向东仅划一个车道,公交车、私家车一起跑,这不逼着我们逆行超车吗?”日前,本报接到不少司机反映,年前高雄路的重新划线存在“严重不合理性”,公交车、私家车在一条车道内行驶,一旦公交车靠站,后面的车辆就只能被迫停车,否则的话,只能借邻近的车道逆行超车,这样导致发生事故的概率大大提高。记者在实地调查时也注意到,西向东行驶的车辆,无论是公交车还是私家车,大都没在规定车道内行车,而是跑到了相邻的逆行车道内。原本的单车道内经常有其他车辆停靠,迫使西向东行驶的车辆只能在逆行车道内行车。
　　记者此前将这一情况反馈给市南交警部门,一位负责人介绍,年前的重新划线主要是根据车流量状况决定的,原本的西向东双车道,因车流量较小,造成了道路资源浪费,而东向西行驶的车流量较大,因此才决定重新划线。既然有车主提出异议,他们也会再实地考察。记者反馈此信息近一个月后,19日,市南交警重新对高雄路车道进行了变更,以基隆路为分界,高雄路两段实行不同车道划分,具体调整如下:
　　(一)宁夏路至基隆路段,东向西重新变回三车道,西向东变回两车道,中间为黄实线,禁止车辆越线行驶；(二)基隆路至香港中路段,东向西保持四车道,西向东保持单车道,中间为黄虚线,即在对面没车来的情况下,车辆可以越过黄虚线转弯或者是掉头。
　　市南交警一位负责人介绍,此次调整主要基于实际车流量而定,考虑到基隆路左转驶入高雄路的车辆较多,因此继续保持基隆路至香港中路段东向西四车道,但同时考虑西向东行车受公交影响大,因此划黄虚线。