看到迈锐宝给我第一印象就是,这辆车与它的代言明星梁朝伟一样有型,不过具体这辆车性能怎么样,今天记者就来测试一下。
迈锐宝和我们熟悉的君越、君威是同一平台的产品,单看前脸记者马上就感觉这就是放大版科鲁兹。而实际上并不是这样,虽然平时看到雪佛兰车型就是双进气格栅,但迈锐宝的尾部设计显得更有特色,和“大黄蜂”科迈罗一样的尾灯,有着浓浓的美式跑车风格,这也是迈锐宝在外形上最能彰显家族特征的亮点。另外,迈瑞宝的车标做的非常精致,在双盾形格栅的存托下,有种金蝉含金的感觉。
迈瑞宝的内饰是典型的美式车设计。仪表盘采用方筒型设计,和大黄蜂上的如出一辙。当记者调节音量时,发现在液晶显示屏下面的发光条会跟着音量变化,很有趣。而且这个液晶屏还可以打开,打开里面是一个很大的储物盒,可以把钱包、手机之类的小物件放在里面,方便之余也是一个比较隐私的储物空间。
座椅舒服是一面,另外驾驶座的腿部空间也相当充裕,堵车时还可以晃悠几下双腿。发动机来自于别克,没有太大的变化,六速手自一体的变速箱换挡非常平顺,比以前有了很大提升。不过手动模式只是平时满足一些功能之用,比如爬坡的时候,驾驶乐趣就会显得有些逊色,这主要是为了保证良好的舒适性。
乘坐在车内,最喜欢的还是它的减震舒适性,井盖、减速带、破损路面,这些在城市中经常会碰上的障碍物对于迈锐宝来说都不是问题,减震弹簧的隔振和过滤十分到位,面对颠簸时不软不硬,刚刚好。
维扬点评:操控性和舒适性在中高级车市场一直都是鱼与熊掌的关系,迈锐宝给人的感觉是可以兼得。车身隔音非常好,几乎听不到噪音。夜晚时,打开车内冰蓝色的氛围灯,炫酷的效果让人惊叹,而动力方面采用的和别克君威、君越同样的发动机,但它16.29万-23.29万元的价格却比这两款车便宜。用一句话总结就是,花同样的钱得到的是一辆很充实的车,不会觉得在哪方面缺点什么。
迈锐宝大事记:
1964年,迈锐宝作为雪佛兰新一代中级轿车系列的顶级车型问世,在上市的头一年就售出了超过20万辆。
1973年,全新一代迈锐宝问世,它采用了“柱廊”形硬顶来满足日益严格的汽车安全标准。
1997年,基于前轮驱动平台打造的全新一代迈锐宝四门轿车在1997年重回市场,凭借公道的价格、出色的安全性和过硬的品质赢得了消费者的认可。
2008年,造型别致的第七代迈锐宝正式发布。自2008年以来,这一代迈锐宝一共售出了超过70万辆。
2013年,集通用全球最新科技实力之大成的第八代迈锐宝即将上市。
电话:15963511116
说起迈锐宝大家可能并不熟悉,迈锐宝的第八代车型,它终于来到了我们身边。近日,记者就来到机场路君通美达雪佛兰4S店,试驾第八代迈锐宝车型。
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