□本报记者 宋佳
多数市民认为,设立待租区方便乘客打车,市运管处的初衷是好的。如今试运行过程中出现了一些问题,很正常,关键是以后怎么正视问题、解决问题。
“既然初衷是好的,那么,运管部门、的哥两方面,都应该本着为市民服务的原则:的哥们不能为1块钱或3块钱的停车费就‘挑肥拣瘦’。”市民曲先生说,另一方面,运管部门应该加强对的哥的监管,在待租区加派执法人员,如果的哥“挑肥拣瘦”拒载或违背乘客意愿拼车,就要处罚。
的哥徐先生也同意上述观点,他认为,运管部门应明确处罚条款,并向市民、的哥、执法人员明示。这样大家就能互相监督。
还有市民认为,待租区的设置有待完善。“像烟台机场的待租区就很合理,排成纵队流水作业,来一位乘客走一辆车,秩序井然。济南火车站也是这样,流水作业,正规得很,乘客上车就走,的哥不会事先问乘客去哪。”一位市民说,火车站的待租区给人的感觉是乱哄哄的,的哥与车分离,哄抢客源。
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