北留公路改扩建工程开建

采用双向四车道设计,将改造为一级公路

2013年03月22日　来源：齐鲁晚报
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　　本报枣庄3月21日讯(记者　袁鹏)　21日,记者从枣庄市交通运输局了解到,省道343北留线改扩建工程已经开工建设。改建后的北留公路将具备双向四车道通行能力,设计速度80公里/小时,达到一级公路标准。
　　据了解,省道343北留线始建于1999年,自山亭区北庄镇起至济宁市微山县留庄镇止,为水泥混凝土路面二级公路,是滕州与山亭对接京台高速、京沪高铁的重要通道,承担着沿线群众的生产、生活及物资运输任务。由于北留线建设时间长,现有路况差,道路交通拥挤,已经不能满足两地快速发展的需要。因此,枣庄市公路管理局计划投资9.04亿元对其进行升级改造。
　　据介绍,本项目改造路段全长约63公里,其中新建约29公里,改建约19公里,利用现有路段约15公里。线路走向为:自山亭区枣树岭起,沿现省道343线位向西布设,在石龙口东转向北偏离老路,经小山东村东,在上沈庄南转向西,穿前官庄、格上和西鲁之间,在东罗山南接现省道343,沿老路向西布设,在前葛庄西偏离老路,经任庄北、桑村北,在苗旺村接现省道343,沿老路展线,经后王庙南、西大河北、陈岗,上跨京沪高铁,向西在荆河大桥西转向北,经北辛街道于岗南、上跨京台高速,利用已建成宏大港路,向党村东转向南,利用国道104改线段,在侯庄南接现省道343向西展线,自时庄东向西偏离老路,经级索镇北、穿前牛集和后潘楼之间,止于后王晁北,与省道104相接。
　　目前,项目已经开始进行地属拆迁及路基小桥涵工程设计和监理招标工程。预计于2015年完成整个改扩建工程,建成之后将有效提高滕州与山亭之间的通行能力与效率,为两地与京台高速、京沪高铁的联通提供了方便。