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多所高校已经实行停车收费
2011年11月1日,武汉大学开始对进出校园车辆实行停车收费,这是湖北省校园停车收费第一例,该办法运行第一天,校园秩序整体良好,学校学生和教职工以及社会车辆大多能对停车收费表示理解和配合。
2011年3月,清华大学出台办法,禁止校外无关机动车穿行校园、在校内停放,以参观为目的的机动车,不允许进入校园；北京大学5年前已实行门禁管理。
2011年3月14日,山东大学对校园蹭车位族发出了“限制令”,外来车辆入校园超过20分钟将计时收费,禁止外来车辆穿行校园。该校公安处有关负责人解释,此举最终目的是为了限车,维护校园交通安全,并非为了收费。
本报3月26日讯(记者 张汝树) 25日,市民李先生拨打本报热线反映说,车辆开入山东理工大学现在开始收费了,半小时内不收钱,而超过半小时,一小时按两元钱收费。
李先生去理工大学找同学,可是进门的时候,被要求拿上一张卡,出门的时候用这张卡来交费。最后,他在出门时交了两元钱。李先生说:“以前我经常来,也没见过收费。学校自己收费,合不合理啊。”
25日上午,记者来到山东理工大学东校区,看到,学校门口放置了一个牌子,提醒市民学校对进入校园的车辆开始收费,开车进入的司机进门前要自助取卡,出门的时候验卡交费。
“学校附近小区的人经常把车停在学校,在学校里租房的人也把车开进去,弄的学校里很乱。”门口执勤的保卫处工作人员说,很多人把学校当成了免费停车场,他们有时候不好管理,而现在开始收费后进校园的社会车辆就少多了,而且理工大西校区也开始这样做了。
记者电话联系了山东理工大学保卫处,据保卫处负责人介绍,学校东西两个校区都是在3月14日开始收费的,而收费标准也经过市物价局的批准,并且在各校门都竖有物价局收费标准公示牌,接受社会监督。
据山东理工大学工作人员介绍,收费主要目的是为了减少社会车辆无故进入学校停车占道,维护学校正常的教学秩序和减少交通隐患,至于学校内部职工车辆、正常办理业务车辆和在校学生车辆都有具体的管理办法。
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