| 济南轨道交通9条线路总长330公里,“一横两纵”规划已上报国家发改委 |
| 三条城轨快线拟2018年建成 |
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- 2013年03月29日
来源：齐鲁晚报
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 | 相关工作人员在省城经十路开展地质勘探。 本报记者 王媛 摄(资料片) |
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三线为市域快线,呈“H”形走向
全长110公里,以地面建设为主
五年建成,R2线借用胶济铁路走廊
其余六条线均为城市内部轨道交通
本报济南3月28日讯(记者 喻雯 陈玮) 济南轨道交通又有新进展。28日,记者获悉,根据济南市轨道交通线网规划,济南轨道交通远景线网共有9条线路构成,全网规模约330公里。目前轨道交通近期建设规划已上报国家发改委待批,确定“一横两纵”三条快线。根据计划,这三条线建设以地面为主,拟2018年建成。
28日,在济南市规划局举办的人大代表建议和政协委员提案集中面复会上,济南市规划局市政规划处有关负责人表示,目前,济南轨道交通近期建设规划、轨道交通控制性规划、轨道沿线用地控制规划等相关配套规划正在编制完善中。
根据济南市轨道交通线网规划,济南市轨道交通远景线网共有9条线路构成,分属市区线、市域快线两个层次,全网规模共约330公里。近期为支撑“十二五”提出的城市空间发展目标,促进一城三区城市空间拓展,加强西部城区和东部城区与旧城核心的联系,以及在现阶段考虑保泉问题,济南选择中心城区的快线网作为近期规划,总长约110公里。
该负责人介绍,根据济南市轨道交通近期建设规划,近期建设线路主要有三条,“一横两纵”大致成H形框架。这三条线为R1线、R2线、R3线,R1线为南北向市域快线,R2线为东西向市域快线,轨道R3线为南北向市域快线。其中,轨道R2线大部分利用胶济铁路走廊,提供东西向快速出行。
这三条线为市域层次的线网,主要为市域内的外围组团客流输送提供进城服务,因此站距大、速度快。该负责人说,这三条线建设基本以地面为主,在申报方案中拟2018年建成。
除了三条近期建设的线网,济南其他六条轨道交通线路为M1—M6号线,这六条线是城市内部的轨道交通系统,主要解决中心城内部的客流集散。由于需要连接中心城内大型的客流集散点,因此站间距较密、速度比市域线略慢。
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