济齐黄河大桥5月开建

2015年5月前建成通车,有望免费开放,将推动省会经济圈建设

2013年04月03日　来源：齐鲁晚报
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　　本报济南4月2日讯(记者　杨传忠　实习生　刘爱珍)　从省交通运输部门获悉,3月,国家发改委已经正式批复同意建设济齐黄河大桥。
　　大桥长约2.3公里,双向六车道,工程预计总投资8.8亿元,5月份将正式开工建设,2015年5月1日前建成通车,且社会车辆有望免费通行,将极大推动济南北跨、德州南融和省会城市群经济圈建设。
　　据介绍,济齐黄河公路大桥起自济南市槐荫区曹家圈村南,于北店子浮桥附近跨越黄河,止于齐河县黄河大道(齐晏公路)与国道309线交叉口,全长约3.9公里,其中黄河大桥长约2.3公里,两岸接线长约1.6公里。全线采用双向六车道一级公路标准建设。大桥距济南西客站和齐河主城区均只有10公里的距离。
　　在此前的省两会上,省人大代表、齐河县县长孟令兴曾表示,大桥建成后有望免费供社会车辆通行,真正实现济齐零距离发展。
　　从2008年开始,德州、济南等相关部门就开始推动济齐黄河大桥的建设。目前,德州市、齐河县已启动了济齐黄河大桥的征地拆迁等前期工作。根据进度,大桥预计5月份将正式开工建设,最晚于2015年5月1日前建成。
　　济齐黄河大桥建成后,将成为济南与鲁西、鲁北地区最快捷的通道,50公里之内连接104国道、京台高速等多条纵横交通干线,为黄河两岸的经济和社会发展创造新的环境,为济南市区北跨和西进提供交通支撑,对提升长清老城区的改造起到积极促进的作用。
　　截至目前,济南已有济南黄河大桥、京台黄河大桥、青银黄河大桥、济阳黄河大桥、平阴黄河大桥和建邦黄河大桥等6座跨黄公路桥梁。长清黄河大桥、济齐黄河大桥、石济客运专线黄河大桥等跨黄“三桥一隧”未建。