| □追踪报道 |
| 一元停车费 啥时能停收 |
| 火车站综管办称收费主要用于员工工资和设施维护,暂时不能撤销 | |
- 2013年04月12日
来源：齐鲁晚报
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□记者 宋佳 柳斌 报道
qlwbsj@vip.163.com
本报4月11日讯 连日来,本报一直关注着火车站待租区打车难的问题,很多本地或外地旅客下车后打不到车,成为一件头疼事。而打车难的一个重要原因是出租车司机进站拉客必须先交1元停车费,那这1块钱能不能不收呢?
“火车站收停车费是有依据的,经过物价局和工商局审批。”11日上午,火车站广场综合管理办公室工作人员张先生接受采访时说。
张先生介绍,火车站广场综合管理办公室由公安、交警、运管处、城管、广场管理处五方组成,共同维护火车站附近的秩序。2008年,经物价局、工商局审批后,才开始收取停车费,主要用于工作人员的工资和广场设施维护。
张先生说,火车站广场共有40名保安,6名收费员,另有3名夜间车场指挥员维护现场秩序。“40名保安的工资由财政支出,保安过节、加班补助以及另外9名工作人员的工资从停车费里支出。”
记者了解到,目前火车站北广场的停车费用是按照次数收费,早晨7点-晚上8点,无论是私家车还是出租车等小型车辆进站,一律按照1元一次收费,晚上8点-早晨7点,则按照一次3元收费。
11日,一位外地游客下火车后在待租区等了半天,仍然没有打上车,“这里的出租车怎么这样少?不是流水发车吗?”当听到旁边市民说这里打车比较难时,这位游客摇摇头,拉着行李向前面走去。
物价局:按次收费,符合规定
头条延伸
针对火车站的收费标准,记者咨询了烟台市物价局。工作人员称,火车站北广场是封闭的停车场,符合收费条件,可按照物价局规定收费。
记者看到,在火车站收费亭外悬挂的封闭式停车场收费标准显示,白天进站一小时收费1元,实行计时收费。
对此,有部分出租车司机对此收费标准提出质疑。“如果白天按照计时收费,那按照收费标准来说,进站停车不满15分钟,不得收费,而我们每次进站都不满15分钟,却必须交1元钱停车费。”
对此,烟台市物价局的工作人员称,火车站是按三类区域停车场计次收费标准执行的,即白天1元一次,晚上3元一次。
综管办:占了停车位,所以才收费
虽然物价部门称1元钱收费合理,但是这1元钱停车费也确实“拦住”不少的哥,致使很多外地游客打车难,那有没有可能撤销呢?
对此,烟台火车站综合治理办公室张先生给出回应,近段时间基本没有可能,出租车待租区占用了火车站北广场一部分停车位,所以广场对进站的出租车收取1元停车费。
张先生说,希望火车站的二次工程完工后,出租车待租区不占用火车站的停车位,那就谈不上收费了。
“济南、青岛等地之所以实现出租车停车免费,是因为出租车流水发车线规划在火车站出站口外的路边上,所以不需要收取费用。”张先生说。
算笔经济账 的哥进站收1元 一天约收二三百
据火车站广场综合管理办公室工作人员张先生介绍,早晨待租区的出租车最多,约有50辆左右,其他时段出租车待租区的车辆很少。
一名常年进站的出租车司机告诉记者,一天13趟火车班次,只有早晨北京线来得旅客最多,出租车也最多,其他时段待租区的出租车多的时候有20辆,少的时候三四辆。“一辆车1元钱,一天下来,对出租车群体收取的停车费大约二三百元。”
那一天停车费总共能收多少呢?张先生称他不清楚,猜测淡季一天的停车费用约1500元。下午3点,张先生又打来电话称,他通过会计了解到,最近几天,每天停车费只有500多元钱。
记着了解到,赶上小长假、春节等节假日,火车站客流量增加,火车站北广场停车场随之进入收费旺季,但旺季一天收取的停车费,火车站广场综合管理办公室工作人员却讳莫如深。
当记者提出想看看具体的收入和支出账目时,张先生称,由于刚更换会计,新会计对过去情况不了解,暂时不方便。
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