本报记者 刘伟
4月12日上午,F1上海站练习赛正式发车,中国车手马青骅在家门口顺利完成首秀。马青骅练习赛跑出了20圈,排名参赛选手最后一位,尽管成绩不佳,但F1上海站中国第一人的地位,仍足以载入历史。
马青骅上午10点多开始了自己的F1上海站之旅,上场前面对电视镜头,内敛的上海小伙子冲着摄像机伸出了大拇指,显示了很强的自信。12日是周五,虽是工作日,仍有不少上海车迷到现场来给首位本土车手加油助威。对家门口的首秀,马青骅非常满意,“练习赛非常顺利,我们还是按照原来计划顺利完成。比其他车稍微出得早一些,因为车队为我争取更多在赛道上的时间,不过我只有一套轮胎,必须非常小心去使用,整个一节我们完成了三节试车,总圈数在20圈左右。”
马青骅所在的卡特汉姆车队,对他的表现也表示了认可,车队新闻官汤姆·韦伯表示:“他很好地完成了车队安排的任务,最关键的是没有失误。如果有人说他开得不够快,那么可能不懂F1怎么运作。这只是一个练习赛,并非正式的比赛,练习赛更讲究的是控制。”
10年前F1首次来到中国,彼时马青骅还是一个卡丁车车手,作为观众他在现场观看了F1上海站的比赛。10年后,F1中国站迎来十周年庆典,马青骅开着自己的F1赛车奔驰在了上赛道。尽管只是一次练习赛,不过马青骅的出现,依然翻开了中国赛车二十多年来的新一页,成为第一个在家门口的F1赛道奔驰的人。同姚明、刘翔一样,作为土生土长的上海人,马青骅正在成为闯荡国际体坛的一张上海名片,“自己很向往成为刘翔、姚明那样的人,这也是我追求的一个方向。在这之前要付出更多的努力,也有很长的道路需要走,需要更多人的支持。”
2012年9月7日,马青骅参加了F1意大利站的练习赛,同年11月6日,马青骅正式签约成为HRT正选车手,由此成为第一位中国籍F1车手。2012年,马青骅曾驾驶HRT车队的赛车参加了四站F1赛事,中国站练习赛是马青骅第五次参加F1练习赛。去年年底,HRT车队突然宣告解散,马青骅转而加盟卡特汉姆车队,成为该队预备车手。马青骅希望能尽量多地完成比赛,为向F1现役车手转变做更多的积累。
(上海4月12日电)
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