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| 火车站停收出租车停 车费,的哥乘客拍手叫好 |
| 在本报呼吁和相关部门努力下,烟台火车站北广场迅速设立专门通道,实现了出租车流水发车 | |
- 2013年04月16日
来源：齐鲁晚报
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 | 15日,乘客在工作人员协调下排队等待上车。 记者 柳斌 摄 |  | 免收停车费后,去待租区拉客的的哥明显多了。 记者 柳斌 摄 |  | 15日,在待租区接到客人要离开的的哥孙师傅非常高兴。 记者 赵金阳 摄 |
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□记者 柳斌 宋佳 报道
qlwblb@vip.163.com
本报4月15日讯 针对火车站打车难的现状,在本报连续多日的报道和呼吁下,相关部门立即采取措施,取消了出租车1元停车费,并设立专门的出租车通道,今后旅客下了火车,打车就更加方便了。
连日来,本报根据市民和外地游客反映,报道了火车站打车难的情况。记者了解到,造成打车难的一个重要原因是,火车站广场综合管理办公室要向出租车收取1元钱的停车费,因此很多的哥不愿进站拉客。
相关报道引起了有关部门的高度重视。烟台芝罘公安分局站前派出所所长李军告诉记者,看到本报报道,各级领导、各个部门都非常重视,由于综合管理办公室由公安、交警、运管处、城管等多个部门组成,当天站前派出所就与各个部门进行了沟通协调,并研究解决方案。
通过紧张的现场改造布置,13日晚,工作人员连夜重新设置了专门出租车通道。14日起,出租车进出火车站北广场便不再收1元停车费,晚上3元每车次的停车费也同时取消了。
“为了烟台的文明城市形象,我们宁愿舍弃出租车这部分停车费用。”李军说,费用停收后,火车站打车难的现状将得到缓解。
15日记者看到,新设置的出租车待租区为双车道,方便乘客乘车。当天在待租区排队的出租车比以往多了很多,乘坐出租车的乘客主动排起长队。工作人员说,免费进站后,将有更多的哥进站拉客,乘客打车就更加方便了。
李军介绍,出租车进站拉客必须走专门的出租车通道,私家车进站仍需交费,如果出租车不在待租区拉客,而是在停车场停车也是需要交停车费的。
据悉,已经办理月票的的哥可以到原交款窗口办理手续,退还一半的费用。
李军称,上个月共有18辆出租车交了120元的包月进场费用,由于每用一次月票将扣去一次的费用,从月初到免费政策实施已经过了半个月,现在出租车司机可以领取60元的退费。
文明常态化 给外地人留下好印象
记者了解到,不少政协委员也一直关注着火车站打车难问题。今年两会上,政协委员邹钟毅、张培建、常黎明等多位代表都提出了火车站广场管理的问题和建议。得知火车站刚刚发生的变化,政协委员们也感到欣慰。
政协委员邹钟毅在今年两会上提出了“关于规范车站出租车管理的建议”,邹钟毅说,他经常出差,下了火车时常遇到打不到车的情况,打车难给乘客造成很多不便。
“外地游客对城市的初次印象就在火车站,要给外地人留下好的印象,首先要解决车站打车难、出租车挑客议价问题。”邹钟毅说,很多城市的车站都是乘客排队打车,并有专人维持秩序,烟台应该借鉴这样好的模式。
邹钟毅希望综合管理办公室的新举措能落到实处,并起到好的效果,缓解车站打车难问题。
政协委员张培建也曾提出“加强火车站北广场出租车管理”的建议。他说,火车站是一个城市的窗口,而烟台又是一个旅游城市,火车站的管理秩序是城市文明的一部分,火车站的黑出租、挑客、漫天要价现象都应该摒除。“乘客排队上车、出租车文明拉客应成为常态化,这才是一个文明城市应该有的。” 本报记者 柳斌 宋佳
□记者手记 为了城市文明 大家都出了力
3月21日,一位市民拨打本报热线967066诉苦,火车站北广场设立出租车待租区后,还是打不到车。接到电话后,记者于第二天早晨6点多赶到火车站探访,发现待租区的哥确实存在“挑肥拣瘦、舍近求远”的问题,采访中竟有一名乘客被拒载三次,相关报道在3月22日C03版上刊发。
当时出租车待租区尚处于试运行阶段,4月1日开始正式使用。4月9日早晨6点多,记者再次赶到现场发现,发现的哥挑客、拒载现象仍有发生,10日本报B02版刊登了《一说火车站打车难,都有一肚子苦水倒》的文章,乘客、的哥、运管处都有一肚子苦水,起因竟是因为1块钱停车费,现场不能实现流水发车。
经过两天的采访,12日本报于C04版再次刊发《一元停车费啥时能停收》的文章,虽然出租车进场交的1元钱收之有据,但确实造成不少旅客打车难问题。为了烟台形象,少收1块钱到底值不值?
本报报道发出后,引起了相关部门的高度重视。12日下午,记者来到芝罘公安分局,向工作人员反映打车难现状,并现场交流了对火车站北广场出租车待租区的一些想法,工作人员表示将尽快向上级反映。
当天下午5点多,芝罘公安分局的工作人员告诉记者,相关领导高度重视这个问题,将针对1块钱停车费能否取消进行专题研究。
15日早晨,记者接到芝罘公安分局工作人员的电话,经过多部门的协商,火车站北广场出租车1元停车费已经取消。
一块钱虽然不多,但它的取消,体现了相关部门接到问题,迅速反应,解决问题的态度,这种工作新风也得到了乘客、出租车司机的一致叫好。
在记者采访过程中,不少市民还给出点子,建议待租区流水发车,的哥也提出了不少好的建议,为了烟台这座城市的形象,大家都出了一份力。
本报记者 柳斌 宋佳
□相关新闻 待租区还要调整完善
经过相关部门研讨,出租车待租区和通道被临时规划出来,根据旅客反映和实际运行情况,相关部门或将对出租车待租区做进一步调整,完善待租区功能。
据介绍,现在火车站只完成了一期工程,后续工程尚在协调完工过程中,未来火车站的功能越来越完善。要在已完工的一期工程的停车场,容纳公交车、私家车、北明汽车站的汽车、待租区的出租车以及大巴车。“每一部分用地都必不可少,要考虑各方面需求,我们需要从中权衡用地。”李军说。
目前,很多设施、场地规划有待完善,火车站标志不齐备,有乘客找不到出租车待租区,出租车流水线场地不够大等问题,将在接下来的时间内进一步完善。
上周乱哄哄,今天大变样
15日上午9点多,在火车站北广场,出租车待租区被重新规划,由原来的齐头并进改为双车道,一辆辆出租车整齐排着流水长队,的哥们坐在车里等待旅客上车,现场秩序井然。
这时从徐州到烟台刚下车的旅客走出出站口,在烟台市运管处港站客运管理所工作人员的协调下,想打车的旅客在出租车待租区排起了长队。
一名常年往返于烟台、青岛、济南等地做销售生意的计先生看到出租车待租区变样后大为惊讶。他说,上周回来出租车待租区还乱哄哄的,今天一看,真是大变样,再完善一下肯定能超过济南和青岛火车站。
“之前出租车挑客、拒载很严重,现在实现流水作业能有效避免问题重新出现。”市民计先生高兴地说,之前他都要走好远才能打到车,现在他出站排队就能上车。
一位初次来烟的旅客说,出租车本是为旅客服务的,对的哥停收1元钱,的哥高兴,旅客也感觉到方便,这体现出一个城市的文明程度。
拍手连称好,承诺不挑客
“这是一件好事。”“非常感谢你们的呼吁。”15日,记者在现场采访时,这是出租车司机说的最多的两句话。
的哥刘军经常在火车站北广场拉客,听到停收1块钱停车费的消息,刘军拍手称好。“停车费取消了,更多的出租车司机将进站,市民打车更方便了。”
“太好了,政府又为市民办了一件实事。”的哥包师傅说,流水发车,随进随出,路过就过来转一圈,有客就拉,没客就走。
据的哥吴海涛介绍,之前每次进来都要交1块钱,晚上要交3块钱。“拉一个近客,本来就挣不了多少钱,再交上1块,没意思。”吴海涛说,别的地方都能拉,就火车站不合适,他宁愿不进来。
的哥孙师傅说,相关部门作出了这么大的努力,终于把停车费取消了,他们肯定也要起好表率作用,不挑客、不议价、不拒载,为城市文明起到模范带头作用。
为城市文明舍“小钱”,值
“咱们报纸对待租区收费1元的相关报道引起了各级领导重视,12日,协调芝罘公安分局、交警、广场管理处、运管处、铁路部门等多方进行专题研究,商讨方案。”15日上午10点多,站前派出所所长李军告诉记者,12日当天下午就对方案进行了实地考察。
为尽快实施方案,13日,站前派出所的工作人员连夜冒雨摆放路墩,拉设锁链,开辟出出租车专用通道,14日早晨6点开始,对进停车场的出租车减免1块钱停车费。
“考虑到烟台火车站客流量短时间积聚,火车班次间隔时间分布不均的特点,将出租车待租区流水线设为双排纵队,方便快速疏散积聚的旅客。”李军说,为了文明城市舍小钱,为旅客提供方便的出行方式,这是为烟台形象增光,一个字,值!
建议的哥都能进站“溜一圈”
14日早晨6点,火车站北广场对进站的出租车减免1块钱停车费正式实施。“现在知情的的哥都愿意进站溜一圈。”烟台市运管处港站客运管理所工作人员尹先生说。
15日,在火车站北广场,烟台市运管处港站客运管理所工作人员正在现场维持秩序。“想要打车的乘客请排好队,一一上车。”尹先生说。记者看到现场乘客井然有序,各辆出租车上车即走,没发现拒载、挑客现象。
几分钟后,还剩下5位想要打车的乘客,尹先生用对讲机通报,“还有5位乘客等待疏散,请再调配5辆出租车进场。”不一会儿,接连有5辆出租车进站。
“火车站刚对出租车减免1元钱停车费,不少的哥还不知情,需要工作人员现场宣传,协调工作。”尹先生说,早晨5点30分上班,晚上要坚持到23点30分最后一班火车靠站,一天工作18个小时,劳累程度可想而知。
“现在对出租车减免1块钱停车费,建议走到北马路附近的的哥都进停车场溜一圈,慢慢养成习惯,工作就好开展了。”烟台市运管处港站客运管理所所长高廷峰说,只要有乘客在待租区,工作人员一定会协调出租车。
本报记者 柳斌 宋佳
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