□戴忠群
4月6日,星期六是个好日子,笔者所居住的小区有喜事,一大早,走到大门口,在彩虹门下见到好久不见的朋友来喝喜酒。问你怎么来的,他说坐公交车来的。笔者说为什么不买辆车,他说车好买,但买了车晚上停车太难了。
提起小区内停车难也是大家常议的话题。笔者住的小区在青檀路以西,2001年搬进来的时候这个小区不大,而当时两排楼之间的路面看上去也很宽。搬来后的第一年,后排近50户人家门前的大路上,每天晚上只有二三辆家用轿车停在那里,那时对小区里的多数家庭来说,拥有私家车还是可望而不可及的事。当时出小区大门向右拐不远就到青檀路,那时的青檀路很宽,车辆也少,私家车更少。今天,再看看笔者小区那些私家车真是海了去了,相隔十几年,增加几十倍,每到晚上,车一辆接一辆的在小区的路上排得满满当当,晚来的车在小区里转好几圈也找不到车位,实在没办法就穿过路沿石斜插着停在那里,再晚些就只能停到大街上。这种现象在枣庄老城区普遍存在,何况枣庄市家用车保有量已增至37万辆。
小区里的车多了,停车难的问题就出来了,如何解决是个问题,如果光在小区内想办法那是杯水车薪,不能满足日益增加的车辆的需求。笔者认为有两种方法可取。笔者曾到国外出访,看到那里有些城市的路虽不是很宽,但街两边紧挨着路沿石一辆接一辆的车整齐有序的排列在那里,那是自动投币停车位,过了时间不开走就要被处罚,很有秩序。咱们不妨也借鉴这种方法,在大街上靠两边设停车位,这样也能缓解老城区停车难的问题。
目前老城区停车难的问题比较突出,而新城相对来讲停车容易得多,如果老城区的居民有4成去新城区居住,那么老城区停车难的问题解决的就相当可观了。现在问题是居民不太愿意去新城,原因是那里配套设施达不到方便的居住条件,一到晚上,大多数居民楼只是星星之火,很冷清,有时自行车坏了也找不到修车师傅。因此,政府应当加快速度提高新城配套设施的建设,让居民有一个生活方便的环境,到那时,一到晚上只见万家灯火通明,那才是一个充满生机的新城,人气旺了,车也跟着来了,老城区停车难的问题也许就能迎刃而解了。
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