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公共自行车站点该在哪儿?
  • 2013年04月18日  来源:齐鲁晚报
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潍坊计划年内建成公共自行车租赁系统
  4月14日,记者采访了解到,为缓解城区交通压力,倡导绿色出行,潍坊计划年内建成公共自行车租赁系统,初步选定400个公共自行车租赁服务站点,计划配置公共自行车12000辆,同时配套建设150公里自行车绿道,方便市民选择自行车出行。
  采访中,记者了解到,潍坊的公共自行车租赁智能化系统计划年内建成并投入使用,届时市民即可就近刷卡租赁使用自行车。具体使用方法,时间在1小时以内免费、超时收费。据介绍,到现在,工作人员已在玄武街至宝通街、西外环至潍县中路范围内初步选定了400个公共自行车租赁的服务站点,计划配置公共自行车12000辆,在每个站点上投入自行车20至40辆。 
  为了更好地推行自行车这一绿色出行方式,今年潍坊除了完善服务站点、驿站、智能化系统等公共自行车租赁系统附属设施外,年内潍坊还要完成150公里自行车绿道建设,促进自行车通行的方便性和安全性,让更多的市民选择自行车出行。
  老吴新世界:不可能让每个人满意舒心的。它是公用代步、绿色、环保、公益性的。使用者不必挑剔。

  翟春阳:去年12月的时候,一些省市公共自行车公司为免费服务,但希望这所谓的“免费服务”别通过另一种渠道向市民收费?按照其他省市设置公共自行车的经验,一是租借卡交有200元押金,从未见返还过利息;二是公共自行车车辆及相关设施,用的可是纳税人的钱,岂可说成免费。即便免费说成立,免费也并不意味着免责,倘若出了事故,公司理应承担一部分责任。
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  宋晨阳:潍坊的公交车已经相对比较完善,站点设置也比较密集,建议将来的自行车投放点和公交车站点设置的位置统一,或者每隔两个公交车站点设置一个自行车放置点,实现公交车和自行车0换乘,另外建议在滨海开发区这些比较远的地方暂未通行公交车,通过自行车站点可以很好地弥补公交车的不足,实现潍坊的公共交通便利,方便潍坊市民生活。

  ZSTU魏魏为什么呢:有些公共自行车存在安全隐患,虽然有专人在检查,但是总是车多人少流动性大,不能确保每辆车都安全。
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  画风之手:潍坊如果要上市区公共自行车,首先应该根据运营的实际情况来考虑设置点。如果市民需求较大,可以多设几个服务店,并且适当延长服务时间。另外,我们也希望能不能改变自行车的车型,采用空心轮胎的自行车,或推出双人自行车?好期待啊。

  伊人Queen:增加是好事,可是存在的问题也要想办法解决,比如桩满了无法还车,这个问题已经出现很久了,至今都难很好解决。
下期互动话题: 精神病人该如何被救助?
  4月11日本报报道潍坊寒亭区开元街道冯马杨孟村一男子被锁笼中10年之久,而相依为命的单身母亲只能日夜照顾患有精神病的儿子。10年来,求医无数但总因对病情不了解而耽误治疗。据了解,现有机制下关于精神病人救助的政策早已有之,但却常常被有此不幸遭遇的人所不了解。精神病人到底该如何被救助,而政府又该对这些特殊群体做些什么,我们有必要进行思考。
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