首条城市地下交通隧道开建

位于日照中心商务区中部,建成后市民可从文登路直达烟台路本报记者李玉涛通讯员刘瑶

2013年04月18日　来源：齐鲁晚报
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　　4月17日,在淄博路工程施工现场,正进行土体挖除工作。　本报记者　刘涛　摄

　　作为中心商务区CBD规划的一部分,淄博路综合工程已经开建。淄博路地上部分西起烟台路,东至青岛路,贯穿整个日照CBD区域,地下部分将建设成日照首条城市地下隧道。建成后,文登路、威海路的市民,可通过地下直达烟台路。
　　隧道“头顶”淄博路
规划2.5万个地下车位
　　淄博路中心商务区段,东西向贯穿整个日照CBD,全长1640米,规划宽度32米,地下停车位2.5万个,是该区域内的重要通道。
　　新建的地下通道位于与淄博路中心商务区段平行的地下,地下工程主通道西起烟台路东,经规划的淄博路,下穿威海路、文登路和规划中的多条道路后至东端的青岛路交叉路口以西。其中,威海路和文登路下设匝道出入口。
　　“淄博路地下规划是两层通道,上边的是车辆通道,下边的一层是行人通道,还有人防功能。”日照市住建委城建科的一名工作人员说,淄博路进行地下空间将综合开发利用,建设综合管沟、交通走廊、照明系统等,平时功能为商业设施和停车场,战时功能为人员掩蔽所和物资库。
　　“淄博地下一层的通道建成后,地下车库的车辆可以沿着地下通道直通烟台路、文登路、威海路等道路,缓解交通压力。”该工作人员说。
　　“中心商务区建成后,交通压力会比较大,所以有必要在现有的路网条件下,新增直接衔接中心商务区地下车库到周边路网的快速通道。”该工作人员说,4月初,淄博路道路及地下建设工程规划已通过专家评审。
　　同时,淄博路地下通道建成后将成为日照市首条城市地下通道,也是日照首次将地面交通引入地下的典范。
今年6月挖完土体
预计明年工程完工
　　根据用地规划,淄博路周边总用地面积为89.6万平方米,地上总建筑面积378.9万平方米,就业人口15.1万人,常住人口2.4万人,地下停车位2.5万个。主要功能为商务办公、商业酒店、商业、住宅。
　　17日下午,记者来到位于威海路以西,文登路以东的施工现场。三四辆挖掘机正在挖土,近10辆卡车往外运土。文登路东侧的区域也挖了四五米深。
　　据介绍,整个工程采用明挖法,先将隧道部位的土体全部挖除,然后修建洞身、洞门,再进行回填,施工简单、经济而且安全。
　　“从3月10日开始启动土体挖除,预计6月底完成。”上述工作人员说,今年将完成石方爆破,交通走廊、照明系统等地下空间部分建设。
　　按照规划,地下联络通道的主通道是双向六车道,各个道路的主要出入口为双向4车道,次要出入口为双向2车道,分别至地面。工程预计明年全部完工。