□陈
买车前几天,忽然想到了停车位问题。我们楼下虽然可以乱停,可是安全性很难保障。经常能听到突然传来的叫骂声:“妈勒个……”骂的话集国骂、网骂、土骂之大成,起因是有人划了或踢了骂主的小汽车。也有些受害车主比较文明,在电线杆上贴布告,书面问候欺负他车子的混蛋的母亲。这些布告通常是打印体,也曾见到过一幅书法作品,虽然文字很污秽,字写得倒是颇有几分王羲之的味道。
“咱们骂不出丑话,也没有书画才艺可以展示,看来车不能停在楼下。”老公说。
于是,找啊找,到处找固定车位。终于找到了,在附近一个新小区。画了停车线,有地锁,停车费也可以接受,我们马上签合同交了一年的钱。
停车的问题解决了,不过很快我们感受到了麻烦,每次去开车要走一站路。好在办法总比困难多,我们买了一辆折叠自行车。每次先派一个人骑车去把车开出来,“乘客”则站在我们小区门口等车……
停了几个月后,我们有了个不愉快的发现:我们的停车费比那个小区原住民每月贵50元。于是去找他们物业理论。
“你们不是我们小区居民,却占用了我们小区的公共资源,业主们会没有意见吗?我们多收你们一点停车费,业主们才会产生优越感,才能减少抵触情绪……”物业经理解释道。想想也不无道理,只得作罢。
原以为我们这样将自行车作为小汽车配套工具是创举,不料和熟人聊起,有一位说这根本不是我们的原创,他已经“双车”并用三年了。他住在市中心老城区,车都开不进巷子,他每天把车停在三站路外的一个停车场,也是靠自行车往返停车场和住所之间。
看来“双车战士”还不少,好在这也值得,总比新车被划成大花脸好。
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