□本报见习记者 杨晨
“那时的老海港,房屋都非常简陋,两三个售票人员坐在一间小房子里,点钱,出票,忙忙碌碌,不亦乐乎。”回忆起老海港起初的样子,正在威海港公园散步的宁文朝老人仍记忆犹新。时光如流,身为一名土生土长的威海人,75岁的宁老见证了威海港口的昨天、今天。“现在老了,但我还经常来到这边走走,看看来来往往的船,看看海,也挺好的。”宁老说到,“现在的老港跟从前比是有了天翻地覆的变化,想必新港口的设施更多了。”
说到兴起处,宁老还讲起了年轻时,曾在码头当搬运工的一段经历。上世纪50年代,年轻的宁文朝来到位于老港口位置的码头。宁老介绍,那时的工作真是遭罪,一天到晚,不断地卸货、搬运、吃饭,完了再接着运货。那时的货物,一袋有200多斤,没有什么吊车之类的可以辅助人力,全部靠背着。一趟趟的搬运都把人压成罗锅了。码头的水也很浅,外来的大型货船根本无法靠近,只能靠人力用大号的船桨往岸边一点一点的摇,可不是一般人能摇动的。
正在海港客运站购买车票的李先生是威海本地人,记者采访时,李先生正购买了一张晚上去大连的船票。李先生介绍,他是一名业务员,因为工作的关系自己经常来往于大连和威海之间。“出差会选择坐船,因为用时比较短,可以节约不少时间。”李先生说,“因为长时间来往两地,对这里的印象也很深刻。常来就熟悉了,每次下船就跟回到家一样。”对于老港客运站搬家的消息,李先生表示,“早就听说了,搬家是好事,新港客运量会更大了,出行会更方便”。
家住东北村社区的杨玉竹老人回忆,上世纪70年代开始,老港的建设可谓拆了又建,建了又拆,不断翻新,直到现在的样貌。老人介绍,年轻时自己曾当过海军士兵,所以对威海老港的“感情”也是非同一般。“老港在市中区,是重要的交通枢纽,如果搬家了,市民出行会不方便。”说到老港搬家,杨玉竹也说出了自己的想法,“老港还可以保留客运的功能。”“用发展的眼光看,老港搬家其实很有必要。”对于杨老的观点,同是社区的王福华老人却表达了不同的观点,他介绍,如果认真研究老港的状况,人多,车多,而且货车在卸货的时候,人多的地方是非常危险的。还有逢客运旺季的时候,老港周围的交通也堵得很厉害。
两位老人你来我往,纷纷表达了自己的看法。而从他们的话语间,无不透露着对这座城市的关心和热爱。
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