对“二次腾飞”充满信心 访广汽本田副总经理郁俊
借力“蓝天行动”全面提升 访广汽丰田总经理小林一弘及副总经理李晖
本届上海车展,广汽丰田隆重发布了彰显车企责任的“蓝天行动”,明确了广汽丰田2013-2015年的战略部署方向,包含了节能环保型的汽车产品、绿色产业链、蓝天公益事业三大核心内容。其中最为重磅的当属广汽丰田正式推出跨界时尚大两厢全新换代YARiS。广汽丰田总经理小林一弘认为,丰田将全新换代YARiS的全球首发放在上海车展,是基于对高速增长的中国市场的重视。李晖在专访中表示,“到2015年,中小型车将达到40%的市场份额目标,其中的代表车型全新换代YARIS相比同级具有四大优势:第一、它的外形尺寸是最大的；第二,它的燃油经济性、排放、节油效果是最好的；第三,动力性也是最强的；第四,它的外形设计也是最前卫的。”
据了解,混合动力凯美瑞·尊瑞在去年下半年以来,销量都在不断的提升,“可以预计在中国的市场5到10年当中混合动力技术会得到很大程度的推广和普及,目前虽然说还是处于起步的阶段,但是可以从混合动力销售的数据以及受顾客和媒体朋友关注的程度上来看,混合动力的春天正在到来,或者是即将到来。”李晖说。
上海车展上,广汽本田全新战略中级车凌派CRIDER引起多方关注。据郁俊介绍,凌派CRIDER是中日双方的研发团队专为中国市场量身定制的一款车型,基于中国龙的概念研发出来的一款霸气、时尚、充满进取性的一款车型。“凌派英文是CRIDER,是基准和梦想两个词组合而来,寓意是凌派将会成为一款超越基准的梦想中级座驾。”
据了解,广汽本田在成立的前十年凭借着先进的产品,优异的质量,以及首创的四位一体的销售服务模式,在中国市场一直保持着高度的发展,引领着行业向前的进步,近几年受限于产品线广汽本田的步伐放慢了,但是基础工作并没有放松,无论是研发的体制、采购的体制、制造的体制、营销的体制,广汽本田在各方面都做好了充分的准备。“我们制定了2020年发展的远景,就是快速、低价、低碳新的产品,到2020年销量计划超过100万台,同时也制定了2020年的产品规划,从今年开始每年都会投放三款以上的产品,我们整个企业发展速度将会远远超过市场的平均发展速度。我们对二次腾飞充满信心也充满期待。”
本届车展上,一汽丰田发布了全新一代威驰和全新改款RAV4,两款车型都将于今年下半年上市销售,旗下合资自主品牌首款EV电动概念车型也首次亮相。
对于全新威驰,田聪明自信满满,他介绍,全新的威驰不仅仅更加时尚动感,而且整体外观经过全面的改进,拥有了丰田产品的全数DNA特点。而且其可靠性可以完全通过曾经的威驰车表现出来,全新威驰增加给消费者的便是更加时尚乐活的用车理念。
谈到一汽丰田的品牌建设和产品特点时,田聪明说:“过去大家对丰田的评价有很多,有人说丰田最大的特点就是没有特点,最大的特点就是中庸。它的受众面非常广,但是现在丰田更强调它的时代感。我们的产品具有时代感,既有时尚的因素,也有符合当前尤其是中国消费者的偏好。所以今天展台上这几款车,我相信你们更多感受到的是它外观上的现代化。将来你们再看看内饰,你们更会感受到它的时尚感,也更加年轻化。”
产品要实用,还要时尚 访长安商用车事业部副总经理杨大勇
第一季度,长安商用车销量同比去年增长10%,总销售近19万辆。近日,在以“创新·美好生活”为主题的上海国际车展上,作为进军新商务市场首款战略车型,长安欧力威凭借出众的实尚品质,赢得了各界的好评和赞誉。
“欧力威是继欧诺之后,长安汽车在全新领域推出的一款重磅战略车型,定位小型多功能跨界两厢车,是长安汽车挖掘未来新兴市场,实施创新产品战略的结晶。”杨大勇告诉记者,欧力威在产品研发之初就充分把握产品的特征与品牌定位,锁定具备越来越多多元化消费需求的“实尚派”人群。“所谓‘实尚’,就是‘实用+时尚’,这也正是当下80-90后人群的消费理念,我们未来产品发展也会朝着这个方向发展。”据杨大勇介绍,继欧力威之后,长安商用车将继续瞄准小型多功能车市场,继续完善多元化市场战略。“长安商用车接下来研发的重点目标是打造4个整车平台的能力,丰富的产品阵营将助力长安未来10年拓展更广阔的商用车市场。”
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