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凯迪拉克XTS提车“作业”
  • 2013年04月26日  来源:齐鲁晚报
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  凯迪拉克一直是我比较关注的品牌,在很多美国大片中,拉风的造型让我很欣赏他,我的偶像猫王竟然拥有100多辆凯迪拉克,是我望尘莫及的,虽然我比较喜欢凯迪拉克但是买车总要货比三家,仔细斟酌,今年2月25日XTS上市,比较看中2.0T豪华版,定价419900元,这价格比我之前差点就下订的宝马525豪华还要便宜近四万元,而且各项配置都很满意,只有个别方面有待加强,但是车就像人一样都有优缺点,一切的配置、内饰和定价都证明了这确实是一辆好车,而且还是极具性价比的好车。
  3月9日去看车,去感受了一下全新豪华轿车XTS,现代感和科技感十足,3月15日就先将车定下来了,4月15日号4S电话新车到店,下午去看下了豪华版的只有白色(没有我要的晶灰),只好选白色的了,也不想再等了,还好内饰是黑色的,最后在网上查了下日子,选定在4月18日号提车,简单介绍一下我的感受:
  1.进车第一感觉前仪表盘不错,方向盘手感也很棒(带加热)
  2.中控做的很漂亮,变速箱杆实际上看去要比图片中漂亮的多(中控色彩8寸大屏以后可以升级,相信手感会越来越好。
  3.动力:2.0T的发动机推动1.8吨的车不费吹灰之力,提速还是相当满意的,跟奥迪2.8提速差不多,大概在2000转左右的时候提速就明显了,4000转左右的时候速度很快就到160码。油门不重再加上很轻的方向盘,这么大的车在城市里开游刃有余,超车是件很简单的事。
  4.变速箱:整个试驾从0-160码没有觉的6速变速箱有什么顿挫感,一气呵成,就是挡杆挂到D挡时样子确实不好看。
  5.隔音:整个试驾下来XTS隔音做的确实漂亮,120码左右车内还是很安静的,到了160码稍微有声音,这是发动机的轰鸣声,轰鸣声感觉还是蛮好听的,我喜欢。
  6.仪表盘:关于豪华及以下车型仪表盘,跟新款SRX仪表是一样的,图片上看效果不怎么样,但实车感受下来还是可以的,完全可以接受,而且我没有选择领先版的XTS,领先版的XTS比豪华版系统更为复杂,光仪表盘它就有4种显示模式,从简易到复杂,从随性到一本正经,而且最令我惊讶的是仪表盘和中控台显示屏竟然可以和ipadMini一样画面传送,全系安装了CUE系统,越来越惊奇于现在人类智慧了。
  7.BOSS音响:豪华没有14个音响,音乐效果肯定没法跟顶配的相比,但是有8个音响,还是比较不错的,震撼是必须要有的,坐在里面,音响效果不输给豪华影院。
  8.刹车:这个肯定不用说了,想必大家对Brembo刹车卡钳都了解不少,110公里时速完全停住大概在30几米,经常跑高速的朋友会很有信心。
  9.内饰:内饰颜色黑色的绝对大气,中控和边门上黑色真皮都是打孔的,要比米色内饰高档的多,而且驾驶座是震动预警座椅,很有科技感。后排还有液晶电视看起来就上档次,听说还是业内唯一蓝光系统。
  10.安吉星确实不错很方便,蓝牙接听电话很清晰,操作也很方便,还有中控大屏没有网上说的那么慢,反正我认为还是可以的。

□说下感受
  提车的时候有点小兴奋,主要是当时凯迪拉克给我举行交车仪式,从品牌文化讲解,到车辆使用各个方面,客服投诉、一对一售后保养维修服务,方方面面都全了,对于凯迪拉克的服务还是比较满意的,最后和全体员工照了一张全家福。
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