山航落子西南成立重庆分公司

“大三角”航线布局巧避高铁冲击,“齐鲁之翼”向全国性大航空飞跃

2013年04月27日　来源：齐鲁晚报
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　　本报重庆4月26日讯(记者　杨传忠)　4月26日,民航华东地区管理局向山东航空公司重庆基地颁发了运行规范,山航重庆分公司由此正式挂牌成立。此次山航落子西南,形成了山东—厦门—重庆“大三角”航线布局,扬长避短巧妙避开了高铁的冲击,也标志着山航由区域性航空公司向全国性大型航空公司迈出了坚实一步。
　　“山航此次挺进大西南布局重庆,成为入驻当地机场的第五家基地航空公司,不仅是山航的自身发展战略需求,也将为重庆经济腾飞再添双翼。”山东航空集团董事长、总裁马崇贤在揭牌仪式上表示。据介绍,受益于经济快速发展以及高铁冲击较小等因素,重庆航空市场近年来一直保持飞速发展,去年重庆机场完成旅客吞吐量2203万人次,是济南机场的3倍多。
　　按照飞机投放计划,至今年底,山航将在重庆市场投入10架飞机,至2015年将达到20架以上。依托山东基地航线网络优势,下一步山航将开通重庆经山东至日本、韩国等东北亚国际航线及重庆至东南亚国际航线,新开或加密重庆经济南、青岛、烟台直达东北各大中城市的航线,同时打造西南区域航空网络,适时开通重庆至四川、云南、新疆、宁夏、甘肃及贵州等省区的航线。
　　“随着重庆分公司的成立,山航将形成‘山东—重庆—厦门’大三角战略布局,相互间两个多小时的飞行距离,扬长避短巧妙地避开了高铁对中短途航线的冲击。”山航营销委员会书记李公泽告诉记者。以山东为主营基地的山航,是中国受高铁影响最大的航空公司。“至京沪、杭州的黄金航线已经亏损,北京航线上座率只有20%多,科学调整航线布局后就避开了高铁冲击。”
　　有着“齐鲁之翼”美誉的山东航空公司,截至目前已经拥有波音B737、CRJ系列等各型飞机65架,“十二五”末将达到100架,经营国内、国际航线110多条,每周航班量超过2000个。“此次重庆分公司成立,山航的全国性战略布局初步完成,标志着山航由区域性航空公司向全国性大型航空公司迈出了坚实一步。”马崇贤告诉记者。