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大货车不能再当“大祸车”
  • 2013年04月28日  来源:齐鲁晚报
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  □黎茶叶

  连日来,省城交警部门开始整治大货车,但愿整治行动能给横冲直撞的大货车踩下一脚“刹车”,刹住一场场惨烈的“大祸”。
  超长加宽、擅自改装、防护不全、疲劳驾驶……大货车交通事故多发,而且事故现场往往惨不忍睹,大货车成了“大祸车”。大货车虽载得动几十吨的货物,却承受不住生命的逝去,载不动受害人家属撕心裂肺的悲哀。
  大型货车,作为公路运输的主角,灵活而快速,在促进物资流通方面发挥着极为重要的作用。但是大型货车制造的交通事故比例偏高,且死亡事故多,事故现场惨烈。前几天一天发生的两起事故都与大货车有关,最近又发生一起大货车追尾事件,后面追尾的货车头部已经不见,两辆车远远看上去像拼成了一辆车,驾驶员的状况可想而知惨烈异常,人们纷纷猜测是由于疲劳驾驶造成刹车不及引起的。
  大型货车装载少则几十吨,多则上百吨,为了经济利益往往超载运输,并且昼夜兼程,严重疲劳状况下的危险驾驶行为极易引发交通事故。另外,大货车仗着“人高马大”、行驶起来不吃亏,横冲直撞、以大欺小,随意“霸道”、侵占对方行驶路线,开“霸王车”,不仅给行人和别的车辆造成危险,也危害着自身的安全。
  因此,对大货车的整治行动很有必要。希望有关部门加大巡逻检查的力度和密度,及时发现和纠正严重交通违法行为,同时利用驾驶人年审换证和车辆检验的时机,强化大货车司机的安全教育,让大货车司机绷紧交通安全这根弦,谨慎驾驶车辆,杜绝交通违法,文明参与交通,最大限度地消除交通安全隐患,确保行车安全,从根本上降低和减少事故发生。
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