随着我国汽车保有量不断增加,类似因车内苯、甲醛等空气质量问题,导致车主健康甚至生命安全受到威胁的例子越来越多。很多车主购买新车后就迫不及待地开着上路了,殊不知新车内的有害气体正扮演着“无形杀手”的角色,危害着驾乘者的健康。据权威机构检测,目前市场上不少汽车车内有害物质浓度都有不同程度的超标现象,尤其是一些中低档汽车超标率更高。
车内环境也能致癌
调查显示,国内九成新车空气污染严重,即使开了五年的旧车,也很难达到合格标准。“车内空间狭窄、密闭,污染物不容易挥发,尤其是夏天阳光照射和冬季开暖气时,车内污染物大量聚集。”国家室内环境与室内环保产品质量监督检验中心主任宋广生称,据调查,大约有65%的驾驶员在驾车时会由于车内环境污染问题出现头晕、困倦和咳嗽等现象。
“之前就发生过类似事件,大连一位消费者开车行驶两个多小时后与同方向行驶的一辆丰田车相撞,‘肇事元凶’就是车内高浓度的有害气体。”宋广生说。车内污染对健康的危害更大,它不仅对人体的神经、免疫、内分泌以及生殖系统产生不利影响,甚至有可能致癌。2002年北京一名消费者开上新车不久,就出现大量脱发、头晕等症状；2003年北京发生了一起车内污染导致“苯中毒死亡”事件；2006年,重庆消费者因车内污染导致肝癌。
8种物质是元凶
车内污染之所以有这么大的杀伤力,取决于空气中的苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛这8种致癌物,它们来自三方面:其一,车辆在生产时内饰要使用大量塑料制品和黏合剂,车子一生产出来就流入市场,缺少有害气体释放期；其二,发动机长时间运转后产生的热量会增加车内污染物挥发,而且它本身产生的胺、烟碱等也会对乘客身体造成损害；其三,由发动机排出的有害废气,如一氧化碳、二氧化碳等也会危害健康。还有一些消费者买车后要进行车内装饰,一些毛绒玩具、靠垫等装饰物如果质量不过关,同样会增加车内甲醛、苯等气体的释放,造成车内空气污染。
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