| 八城市打造旅游一体化,市民呼吁 |
| 公园年票通游景区能否扩容 |
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- 2013年05月07日
来源：齐鲁晚报
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本报记者 王光营 实习生 王鑫鑫 侯银丰
6日,山东省会城市群旅游联盟成立,旅游主管部门表示将打破区域限制,对游客逐步实现同城市民待遇。市民认为,为了方便市民异地出游,城市群内部应该尽早推出景区通票,城市通游年票覆盖景区应扩容,同时打造游客投诉统一处理机制。
联盟城市市民可享同等优惠
“济南公园通游年票挺方便,要是能扩展到其他城市就更好了。”五一期间,市民孙女士告诉记者,每年她都给家人办理济南市的通游年票,一票畅游市区所有公园,非常方便。
孙女士认为,省会城市群旅游联盟有八个城市,旅游景点非常多,每次小长假都会去周边城市游玩,但得逐个景点买票,不仅麻烦,还没什么优惠,省会城市群联盟成立后能否推出旅游通票呢?
不少外地游客也表示,与济南本地市民相比,来济南旅游有很多优惠无法享受,要是能够实现同城市民待遇就好了。
对此,济南市旅游局局长王铁志表示,省会城市群旅游联盟成立后,将利用联盟内各市优势旅游资源,整合形成一日游、二日游产品,在旅游上加强互动。
另外,联盟还将鼓励有实力的旅行社、酒店等跨市设立合法分支机构,开拓无障碍自驾车旅游市场。同时推进联盟城市市民在旅游领域享受同等市民待遇,争取在景区门票优惠、旅游年卡、城市公交卡等方面逐步实现一体化。
联动机制解决旅游投诉
“上次去外地旅游,在景区买纪念品被骗,投诉后隔了几天才处理完,就算退款也不值当再去一次啊。”对不少游客来说,在省会城市圈中旅游,一般都是一日游或二日游,一旦遇到旅游投诉,各城市间能否进行统一处理?
业内人士表示,游客遇到问题投诉,主管部门从接到投诉到处理完毕都需要一段时间,在此期间,游客一般都离开了当地,旅游投诉处理,要是能够实现联盟内联动,可以有效解决这一问题。
对此,相关部门已进行了考虑,未来将建游客投诉联网和处置通报机制,建立省会城市群旅游联盟旅游投诉72小时联动互助机制,共同做好游客投诉处理工作。
联盟打造大旅游交通体系
“在济南玩一遍就要交不少过路费,更别说去其他城市了。”随着有车族的增多,很多游客喜欢自驾出游。尤其是在一日游、二日游等短线旅游上,自驾出游的比例更高。
对自驾族来说,外出游玩的一项支出就是高速费。如何畅通旅游联盟内的交通成为游客关心的问题,山东大学旅游管理系主任王德刚认为,要发展省会城市群旅游联盟,应该打破界限、拆掉围墙、互为市场,实现共同待遇,未来要逐步打破属地化、行政区划的限制。
业内人士表示,道路交通是旅游畅通的一个重要因素,构建完善的交通体系是保证城市群旅游发展的保障。
对此,主管部门将以济南国际机场、京沪高铁联盟城市各站点,构建以各城市为枢纽的城际旅游交通合作体系,共同构建以城际交通为主干,以城市大公交为基础,以旅游集散中心为枢纽,以租车服务为补充的大旅游交通体系。
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