饭店不卖饭,竟是加油站

205国道滨州至博兴段,35公里有约50家野加油点

2013年05月14日　来源：齐鲁晚报
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　　▲一大型停车场内设置的加油点,油罐露天摆放,紧靠居民房,墙上贴有柴油价格。

　　▲一个体加油点的工作人员正将加油枪从院子里扯出来给货车加油。

文/片　本报记者
　　滨州博兴县与淄博市、东营市相邻,是胜利油田的重要生产基地,县内有众多石油化工企业,近年来一些不法经营者竟借此优势,偷偷在国道边办起个体加油站点,这些经营点多藏于院内,设施很简陋,存在很大的安全隐患。
路边停车场、修车厂大都能加油
　　205国道滨州至博兴段全长35公里,在路边隔不多远就可见到汽车修理、停车物流等院落,据了解,这样的院落大部分都从事个体加油生意。35公里路段大大小小约有50家此类加油点,仅博兴段就有30家左右。
　　5月10日下午,记者在205国道博兴县庞家镇庞家村段其中一处院落内看到,这里放置着一个与普通铁皮罐并无二致的油罐,外皮用油布包裹,加油枪随意地放在椅子上。因为此路段临近博兴城区,是南北向进出博兴县城的主要通道之一,因此加油点众多。
　　从这个加油点往南,短短200米的距离,仅路西侧就有5个类似加油点,而且都是位于院内,加油设备与前者如出一辙。此时,一辆货车正在大院内加油,知情者指着院里一处彩钢简易房说:“那间房子是放油罐的,靠近马路的平房是放加油枪和磅秤的。”据他透露,这附近的沿街房只要是从事与汽车相关行业的都有加油服务。更有甚者,门头写着饭店招牌的也在加油,“这些饭店根本不做饭,就是用这个做幌子。”他告诉记者,这些野加油点没有一家有加油站名称,连个加油的牌子也没有,都是到了里面才能看到。
　　据了解,博兴县内的配货站、停车场也打起了加油的主意。在205国道与潍高路路口西侧50米处有一个停车场。偌大的停车场里停着各式罐车,停车场西北角有一辆罐车正在卸油。一位大车司机介绍,这附近来往车辆多,就这一个停车场,很多司机选择在这里停车加油。

油罐露天放置,油枪到处乱扔
　　这些加油点设施普遍很简陋,油罐露天放置,油管直接拖在地上任由风吹日晒。据知情者介绍,建这样一个加油点非常容易,“一个油罐、一个磅秤、一台泵、一杆加油枪就可以经营了。”
　　这些加油点不但硬件设施简陋,不符合安全设计,而且加油人员作业很随意。在一处加油点,一辆大货车停在门口正准备加油。此时,一位穿着便装的妇女从铁皮箱里拖出油枪放在货车油箱里,随后就不见人影,任由油枪自行加油,过了一会儿才又回来,将油枪拔出。根据有关规定,进加油站区域内各类作业人员应穿防静电工作服,防静电工作鞋、袜；严禁穿带铁钉的鞋。严禁在爆炸危险场所穿脱衣服、帽子或类似物。据了解,像这样的加油点大都没有任何规定。
　　按照相关标准,正常加油站应有独立储油设施及场所,加油机应粘贴技监部门核发的强检标签,标签应在有效期内,加油机离站内营业室至少5米。而上述此类加油点,不但没有加油机,更无任何强检标签。此外,按照规定,加油站的油罐一般是置在地下,油罐的顶部覆土厚度不应小于半米。但这些加油点油罐大多是随意露天放置。在205国道庞家大桥附近,几处加油点的加油管甚至埋于路边绿化带的下水道里,加油枪则扔在下水道一出口处,货车直接停在路边,直接从下水道出口中拿出加油枪就加油。　
便宜还能赊账,野加油点生意红火
　　别看这些加油点外表不起眼,平时生意却很红火。据一位从事此类加油点生意的工作人员介绍,他们这个点每月可销售一两百吨,且只售柴油。至于这些油从什么地方来的,加油点都极其敏感,笑而不答或直接说不能讲。
　　这名工作人员还透露,他们家的0号柴油每升要比“公家的”便宜0.24元。一名货车司机坦言,这些加油点销售的柴油品质不太好,使用这样的油一年,车辆一般都会出现某种程度的损坏。
　　那么为何司机还冒车辆损坏的风险来此加油呢?一位内部人士透露,最主要的原因是从这些地方加油可以赊账。他介绍,来这些加油点加油的都是个体车主,他们一辆大车平均每天的油耗加司机等各项费用支出巨大,现金流对他们来说显得格外重要。他算了一笔账,一辆大车按照平均每两天跑一趟,每趟最少也要两三千元油钱,如果每月十趟,那就需要两三万元油钱,而车辆的运输费至少一月一结算,这对车主来说是很大的经济负担,而加油赊账则可以解决他们的后顾之忧,修理车辆的花费与高昂的燃油费用相比孰重孰轻,车主们心里很明白。“这些个体加油点都不会开具发票,一般都是司机加完油会给加油点打个白条,每隔一段时间加油点的人就会拿着白条与车主结算。由于都是熟人,他们也不担心风险。”这个内部人士介绍。
身陷重围,正规加油站只能干着急
　　就在野加油点分布密集的地方有一处正规加油站,该站一位工作人员介绍,2009年之前,这里生意非常好,柴油平均每月能销售400吨左右,但随着周围个体加油点的不断增加,生意就一落千丈了,现在平均一个月最多销售50吨。“附近的货车根本不来我们这儿加油,来加油的都是外地车。以前我们是三班倒,还顾不上吃饭,现在白天一个人就够了。”这位工作人员无奈地说。
　　就在此时,一辆货车开进该加油站加油区内,但工作人员却一点也没有迎过去给车加油的意思,仍然站在原地。“那车不是来我们这儿加油的,是到旁边那个加油点的。”果然,不一会儿,旁边院落一个妇女把加油枪穿过铁栅栏的空隙扯过来给货车加油。对于野加油点占用场地加油,工作人员只是叹口气无奈地摇摇头:“管过,管不了。”
　　据了解,2009年后,这些野加油点开始陆续出现,逐渐形成了现在密集分布的形势。由于大都为个体无证经营,初露苗头时有关部门曾经查处过,而受利益驱动,野加油点反而越来越多。