□曲征
占道经营已是一个老问题,并且是个“老大难”问题,处理这个问题,城市管理者需要付出足够的智慧与勇气。既不能不管不问任其发展,也不能简单地一刀切了事。
据齐鲁晚报报道,随着天气转暖,各种占道地摊又开始“疯狂”起来,占道经营导致晚高峰期间公交车进不了驻地,几百米的距离往往一堵就是几十分钟。
实际上,占道经营的各种地摊,不仅挤占道路、阻断交通,给司机、乘客带来不便,还影响到每个赶路的行人,并且容易引发交通安全事故,也容易污染路边环境,不利于城市的环境建设。如此路段,一旦有急救车、消防车通行,势必延误时机,造成巨大损失。
其实,占道经营已是一个老问题,并且是个“老大难”问题,处理这个问题,城市管理者需要付出足够的智慧与勇气。既不能不管不问任其发展,也不能采取快刀斩乱麻的“一刀切”方式,用暴力手段将所有摊主撵走了事。对于许多摊主而言,摊位收入是家庭的主要收入来源,治理占道经营必须顾及他们的感受。
依笔者之见,可以在保存地摊摊位的同时,让经营者远离道路,比如开辟一个固定地点,让摊主在那里经营,或者让摊位“退路进厅”。还可以借鉴其他城市的做法,将城市道路划为禁设区、限设区,在限设区,允许适量占道摊点存在,但是要制定摊点的开设细则,并制定严格细化的考核措施,对超范围、超面积经营者实行扣分制度,一旦扣满了分数,便取消其经营资格。石家庄市就是这样做的,效果不错。
总之,对于乱占道路经营的现象,城市管理者必须出手治理。只要肯动脑筋、多想主意,办法总比困难多,无论如何,也不能让各种摊位混杂摆设,干扰车辆通行,影响城市的正常秩序。
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