整治一个月,黑出租减三成

长清交通局将对黑出租进行定点清除

2013年05月17日　来源：齐鲁晚报
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　　整治后,长清大学城里正规出租车明显增多。

　　大学城仍有一些黑出租存在,但数量明显减少。

文/片　本报记者　陈伟
　　从4月份开始,长清区启动了为期一个月的综合整治“黑出租”行动,如今整治已经结束,长清黑出租扎堆的地方,情况如何?近日,本报记者再次进行了探访。
黑出租数量明显减少
　　12日上午10时许,记者在长清大学科技园山东师范大学门口看到,仍然有一定数量的黑出租、黑摩的在等客。山师学生高国松说,原来山师长清校区门口黑出租特别多,一到周末能排起数十米的队伍,等着学生搭乘。如今,车辆少多了,只有零星几辆车。
　　“出租车少了,有时候的确会给出行的学生带来不便,毕竟公交车数量有限,而且发车间隔时间长,不像黑出租那样,可以随到随走。但是校门口的黑出租少了,门口的交通环境改善了,对于学生安全大有好处。”在山东中医药大学南门,黑出租的数量同样减少了不少。“我们出门大部分都是去商业街,如果步行的话,需要20分钟左右。突然这些出租车没有了,感觉有些不太适应,但是以后可以乘坐公交车或者正规出租车,毕竟更加安全。”
正规出租客流增加10%
　　看着长清大学科技园的黑出租减少,最高兴的莫过于长清区的正规出租车司机。由于客源仍然存在,使得正规出租车司机的生意比原来好了许多。
　　出租车司机王天庆介绍,未整治之前,正规出租车根本没法和黑出租竞争。“他们的价格便宜,一人只需要1.5元或者2元,而坐我们的车至少得5元,因此更多的大学生喜欢乘坐黑出租。但是如今情况改观了,黑出租明显减少了,而且一些大学生也意识到出行安全,我们的生意也逐渐好了。”
　　据王天庆说,原来每天在大学科技园只能接两三个活,自从整治后,乘坐出租车的人明显多了,如今一天可以接到七八个活。“别看拉的客人增加不是特别多,但对我们来说,每天可以多收入三四十元钱。因此,我们希望整治可以继续下去,让长清区的出租车营运环境有个彻底的改善。”
对黑出租进行定点清除
　　长清区交通运输局相关负责人介绍,自4月份以来,执法人员在日常巡查不间断的基础上,组织了3次大规模“便车夜查黑车”行动,整治期间共计出动执法人员1180余人次,执法车辆400余辆次,共查扣涉嫌非法出租客运车辆67台,非法经营活动得到遏制,大学城及城区非法经营的“黑车”数量减少了约3成,效果初步显现。
　　“但是如何长期坚持这种整治,是我们面临的一个难题。毕竟交通稽查部门的人手有限,而长清大学科技园的黑出租数量又多,整治起来难度挺大。”据了解,考虑到长清大学科技园的黑出租一般会营运到晚上10点,因此,长清区交通运输局还开展了夜查行动,对于查获的黑出租司机进行说服教育,实行人性化执法。“下一步,我们将对长清从事黑出租营运的车辆,尤其是屡教不改的黑出租,进行定点清除,从而净化长清区的营运环境。”